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http://www.zhongshanjiudian.com/shop/index-353136.html
銷售部 手機15832791123 電話0317-62151983．疲勞點蝕
由于發動機超負荷工作，建筑扣件疲勞點蝕使得建筑扣件工作過熱及建筑扣件間隙過大，造成建筑扣件中部疲勞損傷、疲勞點蝕或者疲勞脫落。這種損傷大多是因為超載、建筑扣件間隙過大或者潤滑油不清潔、內中混有異物所致。因此，使用時應該注意防止建筑扣件超載工作不要以過低或過高的轉速運轉，怠速時要將發動機調整到穩定狀態，確保正常的建筑扣件間隙，防止發動機轉速過高或過低，檢查、調整冷卻系統的工作情況，確保發動機的工作溫度適宜。
4．建筑扣件合金腐蝕
潤滑油中所含的化學雜質(酸性氧化物等)使建筑扣件合金氧化而生成酸性物質，建筑扣件合金腐蝕一般是區為潤滑油不純，引起建筑扣件合金局部脫落，形成無規則的微小裂孔或小凹坑。建筑扣件合金腐蝕的主要原因是潤滑油選用不當、建筑扣件資料耐腐蝕性差，或者發動機工作粗暴、溫度過高等。
5．建筑扣件燒熔
形成局部高溫，軸頸和建筑扣件摩擦副之間有微小的凸起金屬面直接接觸。潤滑缺乏、冷卻不良的情況下，使建筑扣件合金發黑或局部燒熔。此故障常為軸頸與建筑扣件配合過緊所致，潤滑油壓力缺乏
聯系人： 李洪飛經理
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4．建筑扣件合金腐蝕
潤滑油中所含的化學雜質(酸性氧化物等)使建筑扣件合金氧化而生成酸性物質，建筑扣件合金腐蝕一般是區為潤滑油不純，引起建筑扣件合金局部脫落，形成無規則的微小裂孔或小凹坑。建筑扣件合金腐蝕的主要原因是潤滑油選用不當、建筑扣件資料耐腐蝕性差，或者發動機工作粗暴、溫度過高等。
5．建筑扣件燒熔
形成局部高溫，軸頸和建筑扣件摩擦副之間有微小的凸起金屬面直接接觸。潤滑缺乏、冷卻不良的情況下，使建筑扣件合金發黑或局部燒熔。此故障常為軸頸與建筑扣件配合過緊所致，潤滑油壓力缺乏
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