產品詳情
上海弗麥減速機廠 電話：021-56091586/56097173 周一峰 手機 13918698255
1、采用模塊化設計，傳動比覆蓋范圍廣，分配精細合理；
2、傳動功率范圍0.09KW-160KW；
3、外形設計適合方位的萬能安裝配置；
4、傳動比精確，范圍覆蓋1.30-289.74，可根據需要任意選??；
5、齒輪經高精度磨齒機磨削加工，傳動平穩、噪音低，級間效率達98%；
6、為特殊低速場合專門設計的雙聯體減速機，將R系列減速電機的傳動比拓展到27000。
——采用模塊化設計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細合理;
——從07-167共14種機座規格,傳動功率范圍0.09KW-160KW;
——外形設計適合全方位的萬能安裝配置;
——傳動比較精確,范圍覆
蓋1.30-289.74,可根據需要任意選取;
——齒輪經高精度磨齒機磨削加工,傳動平衡、噪音低、級間效率達98%;
——為特殊低速場合專門設計的雙聯體減速機,將RC減速機的傳動比拓展至27000.
硬齒面齒輪減速機主要材料：
——箱體：鋁合金（機座07-27），鑄鐵（機座37-167）；
——齒輪：20rMo鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度＞0.5mm）；
——平鍵：45鋼，表面硬度HRC50。
齒輪減速機是弗麥高級技術人員根據在SEW產品架構模型并結合我國工業領域實際使用環境和機械性能要求進行設計研發的。K系列產品通用性強，使用維護方便，維護成本低，特別是生產線，只需要備用內部幾個傳動件即可保證整線正常生產的維修保養。由于采用單元結構模塊化設計原理，大量減少了零部件種類和庫存量，也大大的縮短了交貨周期。 傳動效率高、耗能低、性能優越。 帶筋的高剛性鑄鐵箱體；硬齒面齒輪采用優質合金鋼，表面經滲碳淬火硬化處理，磨齒精加工，傳動平穩、噪聲低、承載能力大，溫升低、壽命長。此外本系列產品采用新型密封裝置，保護性能好，對環境適應性強，可在有腐蝕，潮濕等惡劣環境中連續工作。速比范圍：基本型5.36～197.37，K/R組合型可達到32625
扭矩范圍：200～50000 Nm
功率范圍：0.18～200 kW
1、采用模塊化設計，傳動比覆蓋范圍廣，分配精細合理；
2、傳動功率范圍0.09KW-160KW；
3、外形設計適合方位的萬能安裝配置；
4、傳動比精確，范圍覆蓋1.30-289.74，可根據需要任意選??；
5、齒輪經高精度磨齒機磨削加工，傳動平穩、噪音低，級間效率達98%；
6、為特殊低速場合專門設計的雙聯體減速機，將R系列減速電機的傳動比拓展到27000。
——采用模塊化設計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細合理;
——從07-167共14種機座規格,傳動功率范圍0.09KW-160KW;
——外形設計適合全方位的萬能安裝配置;
——傳動比較精確,范圍覆
蓋1.30-289.74,可根據需要任意選取;——齒輪經高精度磨齒機磨削加工,傳動平衡、噪音低、級間效率達98%;
——為特殊低速場合專門設計的雙聯體減速機,將RC減速機的傳動比拓展至27000.
硬齒面齒輪減速機主要材料：
——箱體：鋁合金（機座07-27），鑄鐵（機座37-167）；
——齒輪：20rMo鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度＞0.5mm）；
——平鍵：45鋼，表面硬度HRC50。
齒輪減速機是弗麥高級技術人員根據在SEW產品架構模型并結合我國工業領域實際使用環境和機械性能要求進行設計研發的。K系列產品通用性強，使用維護方便，維護成本低，特別是生產線，只需要備用內部幾個傳動件即可保證整線正常生產的維修保養。由于采用單元結構模塊化設計原理，大量減少了零部件種類和庫存量，也大大的縮短了交貨周期。 傳動效率高、耗能低、性能優越。 帶筋的高剛性鑄鐵箱體；硬齒面齒輪采用優質合金鋼，表面經滲碳淬火硬化處理，磨齒精加工，傳動平穩、噪聲低、承載能力大，溫升低、壽命長。此外本系列產品采用新型密封裝置，保護性能好，對環境適應性強，可在有腐蝕，潮濕等惡劣環境中連續工作。速比范圍：基本型5.36～197.37，K/R組合型可達到32625
扭矩范圍：200～50000 Nm
功率范圍：0.18～200 kW
