產品詳情
多功能自動補氣裝置QZX21廠家、QZX21-64/221電廠自動補氣裝置
水電站的供水系統由那幾部分組成.就用水設備講,應滿足那些基本要求.有那幾種供水水源和供水方式.供水系統由水源(包括取水和水處理設備)、管道和控制元件等組成。根據用水設備的技術要求,要保證一定的水量、水壓、水溫、水質。
技術供水的水源有:上游水庫取水(包括從壓力輸水鋼管或蝸殼取水和直接從壩前取水),下游尾水取水和地下水源取水。
由于水電站的水頭不同,構成的供水方式也不同,一般有;
-
自流供水,水頭為12---80m的水電站,利用水電站的水頭壓力供水
-
水泵供水,水頭小于12m而大于80m的水電站,一般采用水泵供水
-
混合供水,當水電站水頭在12—20m時,可采用自流供水和水泵供水腥結合的供水方式,即當上游水位高時用電站水頭供水,當上游水位低時用水泵供水
6.技術供水的水溫、水壓和水質不滿足要求,會有什么后果.
(1)水溫。用水設備的進水溫度以在4—25℃為宜,進水溫度過高影響發電機的出力;冷卻水溫過低會使冷卻器黃銅管外凝結水珠,以及沿管長方向因溫度變化太大造成裂縫而損壞
(2)水壓。為了保持需要的冷卻水量和必要的流速,要求進入冷卻器的水應有一定的水壓。冷卻器水管進口水壓以不超過0.2MPa為宜;進口水壓的下限取決冷卻器中的阻力損失,只要冷卻器入口水壓足以克服冷卻器內部壓降及排水管路的水頭損失即可
(3)水質。水質不滿足要求會對冷卻水管和水輪機軸頸產生磨損、腐蝕、結垢和堵塞。
7.水電站廠內的排水對象包括那些方面.常用什么樣的排水方式.
-
水電站廠內,與電能生產有關的排水分冷卻水排水、檢修排水和滲漏排水,用以保證機組水下部分的檢修和避免廠內積水與潮濕
-
冷卻水排水。發電機空氣冷卻器冷卻水、推力軸承、上下導軸承冷卻器冷卻水、油壓裝置冷卻歲等的排水量較大,且排水設備高程較高,一般采用自流式排水
-
檢修排水。當機組檢修時,排除壓力水管、蝸殼和尾水管內的積水,其排水量大,要采用水泵排水。
-
滲漏排水。排除經常性的廠內滲漏水,包括蝸殼、尾水管進人坑、蝶閥坑的積水、廠內地面排水溝或低洼處積水、生產污水(如沖洗濾水器的污水和氣水分離器的污水),水輪機頂蓋的漏水以及生活污水和空氣冷卻器管外冷凝水等,其排水量較小,排水設備高程一般較低,不能靠自壓排水,通常是集流于集水井中,然后用水泵抽出。
8.滲漏排水泵為什么都采用自動操作.又是采用什么元件來控制的.
答:由于滲漏排水泵啟停頻繁,而且滲漏水的來水情況又很難預計,萬一集水井水滿而沒有及時開泵將造成水淹事故,因此,滲漏排水泵都采用自動化操作,由夜位信號器控制工作水泵和備用水泵啟停,并在水位過高時發出報警信號
9.離心水泵不上水的原因在那里.
(1)檢查集水井水位是否過低
(2)檢查水泵填料箱或吸水管法蘭是否進氣
(3)檢查水泵底閥是否被雜物堵塞
10.油水(也稱汽水)分離器的作用.
油水分離器是壓縮空氣裝置中的附屬設備之一。由于空氣被壓縮后,所含的水蒸氣不能全部在儲氣罐中分離和匯集,存留在壓縮空氣中的水蒸氣,在管道中當溫度下降時,大部分的水蒸氣要凝結而成水。對敷設在廠房外的管道則有凍結阻塞的危險;此外水分對用氣設備的工作也有有害的影響,特別是空氣開關對空氣的干燥要求更高,因此在管道上設置汽水分離器,用它來分離壓縮空氣中所含的油分和水分,使壓縮空氣得到初步凈化,以減少污染、腐蝕管道和對用戶的使用產生不利的影響
11.水電站用油有那幾種.那些設備需要使用油.油的主要作用是什么.
答:水電站用油大體可分為潤滑油和絕緣油兩大類
潤滑油又分為:
-
透平油(也稱汽輪機油)。供機組軸承潤滑及液壓操作用(包括調速系統、主閥、液壓操作閥等)
-
機械油,供電動機、水泵軸承的起重機等潤滑用
-
壓縮機油,供空氣壓縮機潤滑用
-
潤滑油(又叫黃油),供滾動軸承潤滑用
絕緣油又分為:
-
變壓器油,供變壓器、互感器用
-
開關油,供各種開關(如斷路器)用
-
電纜油,供電纜用
水電站用油量的是透平油和變壓器油(也叫絕緣油)。透平油在設備中用作潤滑、散熱和液壓操作(即傳遞能量),絕緣油在設備中用作絕緣、散熱和消弧什么叫做油的劣化.油劣化的主要原因是什么.采取什么樣的預防措施.
答:油在輸送、使用和保管過程中,因種種原因,發生了物理、化學變化,使之不能保證設備的安全經濟運行,這種變化稱為油劣化
油劣化的原因很多,主要受水分、溫度、空氣、混油、光線、軸電流的影響等。
-
水分混入透平油后,造成油乳化促使油的氧化速度加快,同時增加油的酸價和腐蝕性,為此要盡可能使潤滑油與空氣隔絕,防止從空氣中吸收水分,注意監視推力和導軸承的冷卻器水壓,防止油冷卻器水管破裂,水流入油中
-
溫度影響表現在油的溫度很高時,會造成油的蒸發、分解、碳化,使閃點降低,油氧化加快,應加強監視防止因不良現象造成油溫升高
-
空氣能使油氧化,增強水分和灰質等,在運行中要設法防止泡沫的發生,以防油和空氣的氧接觸面積增大,加速氧化
-
任意將油混合使用,會使油質劣化加快,因此要嚴防不同牌號油混合
-
含有紫外線的光線對油的氧化起媒介作用,要設法避免日光對油的長期照射
-
當軸承絕緣損壞時,軸電流通過油膜能很快地使油顏色變深甚至發黑,并產生油泥沉淀物,故發現此現象,要及時消除
-
油系統設備檢修不良的影響等

