產(chǎn)品詳情
● 真正的綠色電源
電池采用鉛、鈣、錫合金作極板材料，不含對環(huán)境有污染和不易回收的銻或鎘等物質。采用的定量自動加酸儀，對電池進行精神的定量加酸，無多個余酸量釋出，以確保電池質量的穩(wěn)定性和環(huán)境的安全性。
● 安全可靠
采用特殊密封設計和密封工藝，電解液無泄漏，控制閥采用防酸防爆裝置，無酸霧析出，無可能；由于采用特殊的內(nèi)部結構，即使在遇到地震、戰(zhàn)爭等意外情況下殼體破裂，電池仍能繼續(xù)工作。
● 極低的內(nèi)阻
采用美國技術高分子聚合物復合隔板，及特殊的工藝與結構，使電池內(nèi)阻極小，大電流放電性能優(yōu)良。
● 極低的自放電率
采用美國技術高分子聚合物復合隔板，和高純度的原材料及特殊工藝保證，特殊添加劑，從而使電池具有極低的自放電率。
● 長壽命、低維護費用
由于電池采用特殊的設計，不僅重量能量比高，而且使用壽命長，25℃環(huán)境下，電池設計壽命為12V系列5-8年，2V系列8-10年。而且在正常使用整個過程中，無需加水、加酸維護。
● 均衡性好采用特殊工藝控制，嚴格保證電池極群重量*，保證電池出廠開路電壓、浮充電壓*。
● 較寬的溫度使用范圍
使用溫度范圍為-40℃-50℃，佳使用環(huán)境溫度為5℃-30℃。
● 較寬的溫度使用范圍
產(chǎn)品參數(shù)
三是道路貨運轉型升級穩(wěn)步推進。辦公廳轉發(fā)13部門關于加快道路貨運行業(yè)轉型升級的意見，明確了深化“放管服”改革、促進裝備升級改造等多項工作舉措。取消4.5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證、駕駛員從業(yè)資格證等，加強事中事后監(jiān)管。此外，交通運輸部聯(lián)合、商務部開展第二批城市綠色貨運配送示范工程申報工作。新能源貨車加快應用，截至218年底，全國新能源貨車總量達35.2萬輛，同比增長45%。下一步，交通運輸部將圍繞加快建設交通強國為目標，以推進大宗貨物“公轉鐵、公轉水”為核心，以多式聯(lián)運為重點，以提升鐵路運輸能力和服務質量、推動道路貨運高質量發(fā)展、推動水運系統(tǒng)升級、提升多式聯(lián)運服務水平、加強政策支持保障等五方面為重點開展工作。
