產品詳情
應用范圍：電力供應、發電廠、電信、信號控制及遠程控制、應急能源供應、數據系統、UPS、報警及保密系統、應急照明及循環場合（如：電輪椅、高爾夫球、電動棒箱）等。
*使用壽命7年以上。
*容量1.2-115安時。
*再充電時間短。
*非常低的自放電率，20℃時*長時間可存放2年。
*因氣體重組低，所以損失氣體很少。
*組合體使用板柵狀極板。
*深度放電仍很*。
閥控式的鉛酸蓄電池（VRLA）采用dryfit技術。電解液固定在膠質中，能可靠應用于各種場合。
dryfitA500具有蓄電池壽命長，能量密度高，成本低等優點，它們也同樣適用于循環應用場合。
技術優點：
溫度20攝氏度（仍保留80%容量）、壽命7年以上。歐洲*協會分類：一般用途。
dryfit技術：
電解液固定在膠質中，不會發生泄露。
因氣體重組低，所損失氣體很少。
組合體使用板狀極板。
根據IATA條款，對航空、鐵路和公路運輸場合不作限制。
優良的循環性能。
非常低的自放率：20℃時*長可存放2年。
再充電時間短。
優良的大電流放電功能。
符合DIN43539第5部分：深度放電仍很*。
容量1.2-115安時。
再生：
鉛-蓄電池可循環利用，如有協議，報廢的A500電池可由sonnenschein收回再生。
經濟：
杰出的性能、價格比，以及極低的服務成本，vds認可的報警和保密系統。
|
型號 |
防火等級 |
電壓V |
C101.8VpC20℃Ah |
長mm |
寬mm |
高mm |
約重kg |
|
.A412/5.5SR |
UL94HB |
12 |
5.5 |
152 |
66 |
98 |
2.5 |
|
.A412/8.5SR |
UL94HB |
12 |
8.5 |
152 |
98 |
98 |
3.6 |
|
.A412/12SR |
UL94HB |
12 |
12 |
181 |
76 |
156 |
5.6 |
|
.A412/20G5 |
UL94HB |
12 |
20 |
167 |
176 |
126 |
8.5 |
|
.A412/32G6 |
UL94HB |
12 |
32 |
210 |
175 |
175 |
13.6 |
|
.A412/32F10 |
UL94HB |
12 |
32 |
210 |
175 |
181 |
14.1 |
|
.A412/50G6 |
UL94HB |
12 |
50 |
278 |
175 |
190 |
19.5 |
|
.A412/50A |
UL94HB |
12 |
50 |
278 |
175 |
190 |
19.5 |
|
.A412/50F10 |
UL94HB |
12 |
50 |
278 |
175 |
196 |
20.0 |
|
.A412/65G6 |
UL94HB |
12 |
65 |
353 |
175 |
190 |
24.6 |
|
.A412/65F10 |
UL94HB |
12 |
65 |
353 |
175 |
220 |
25.1 |
|
.A412/85F10 |
UL94HB |
12 |
85 |
204 |
244 |
276 |
32.0 |
|
.A412/90A |
UL94HB |
12 |
90 |
284 |
267 |
230 |
34.5 |
|
.A412/90F10 |
UL94HB |
12 |
90 |
284 |
267 |
237 |
35.0 |
|
.A412/100A |
UL94HB |
12 |
100 |
513 |
189 |
223 |
39.5 |
|
.A412/100F10 |
UL94HB |
12 |
100 |
513 |
189 |
223 |
40.0 |
|
.A412/120A |
UL94HB |
12 |
120 |
513 |
223 |
223 |
48.5 |
|
.A412/120F10 |
UL94HB |
12 |
120 |
513 |
223 |
223 |
49.0 |
|
.A406/165A |
UL94HB |
6 |
165 |
244 |
190 |
275 |
31.0 |
|
.A406/165F10 |
UL94HB |
6 |
165 |
244 |
190 |
282 |
31.5 |
|
.A412/180F10 |
UL94HB |
12 |
180 |
518 |
274 |
244 |
70.0 |
|
.A412/180A |
UL94HB |
12 |
180 |
518 |
274 |
238 |
69.5 |
?1、由于鋰電池屬于無記憶性電池，車主使用中建議在每次或者每天騎行后即可對電池組進行規律性的充電或者補電，這樣會大幅度提高電池組的使用壽命。
??2、當電動車啟動時、走上陡坡路、土石路或者強烈頂風狀態下，車主在騎行時同時使用腳踏助力，使得電池及電機擁有***長壽命。
??3、電池組容量是在常溫25℃時進行測量的，因此在冬季電池容量發揮、以及行駛里程略有降低是被視為正常的。建議在冬季，在環境溫度較高的地方對電池組進行充電，確保能夠電池組充飽。
??4、電動車在不騎行或者停放的情況下，車主應拔下電池組與電動車的鏈接插頭，或者關閉電源鎖。因為電機和控制器在空載狀態下會有耗電，請避免電量浪費。
*的德國陽光A400蓄電池采用國際*的膠體技術
·EUROBAT等級：長壽命電池
·自放電率極低，適合長時間獨立存放達兩年以上（20℃）
·依據IATA，DGR第A67條款對航空、鐵路和公路運輸方式無須作出限制
DryfitA400系列蓄電池結構獨特，工作壽命長，適合于浮充應用；對于所有這些電池，陽光公司將提供適當的充電技術，DryfitA400符合DIN，BS和IEC規范。
德國陽光（Sonnenschein）A600系列蓄電池廣泛應用于各種領域。在電信領域，應用于電話交換系統的蓄電池在主要電源出現故障或中斷時可立即提供電力供應，確保通訊不中斷。同樣，移動電話公司依靠安裝于固定供電裝置中的電池支持電子傳輸裝置的不間斷運行。應用于電站中的電池可在供電中斷時起動柴油機系統驅動其它保護裝置和供電設施。在輸油管道方面，應用于石油泵站的A600電池可在供電中斷時保證一定時間內的輸油持續進行。
