鋼模板 T梁模板 T梁模板租賃 T梁模板租賃廠家

     T型梁指橫截面形成的T型的梁。兩側挑出部分成為翼緣，其中間部分稱為兩肋。由于其相當于是將矩形梁中對抗彎強度不起作用的受拉區(qū)混凝土挖去后形成的。與原有矩形抗彎強度完全相同 外，卻可以節(jié)約混凝土，又減輕構件的自重，提高了跨越能力。

外模特點：

1、外側模采用了整體連接的方式(除兩端塊外)，施工方便快捷。減少了側模之間的連接工作量，縮短了立模、拆模工序作業(yè)時間。避免了連接件易丟失的現象。

2、降低了工人的勞動強度，消除了原分塊模板縫易漏漿等質量問題，因而改善了梁體外觀。3、外側模立柱撐桿的使用，使立模、拆模更加方便，模板的垂直度、高度等調節(jié)更加快速，并精確度高。

4、采用了刀口鐵與鋼楔聯合組件，避免了跑模的問題。

5、側模面兩端刨光，使模板之間的接縫均小于1mm，并且采用燕尾橡膠條和海綿橡膠條密封，使箱梁表面基本上沒有漏漿、接縫及錯臺。箱梁表面質量較好。

立模注意事項

1、模板應清理干凈，脫模劑應涂刷均勻，不能漏刷或多涂。

2、模板的接縫應平順，其錯臺不大于1mm，要嚴密不漏漿。

3、安裝底模時應在底模上準確標出梁體的中軸線，并調整底模的反拱度。

4、安裝外模時，要保證箱梁底板、腹板及腹板的傾斜度、隔墻的尺寸誤差。

5、內模安裝前，其內模骨架要在固定的胎模上校正。

在橋梁工程中，T梁的使用相當廣泛，而預制T梁的鋼模板質量直接決定了T梁的生產質量和工程施工進度，故對T梁鋼模板的質量和精準度提出了較高的要求。

在預應力T梁施工中，鋼模板的應用，提升了T梁施工質量，加快了施工進度降低了施工成本，為T梁的工廠式生產提供了堅強的基礎。而在鋼模板的驗收及使用上遇到一些問題，尤其驗收質量不高，導致預應力T梁存在外觀缺陷，對此我們必要對鋼模板質量驗收進行研究探討，避免類似情況發(fā)生，保證橋梁質量。

預制T梁鋼模板不僅控制梁體尺寸的精度，而且對產品質量、施工進度和工程造價有直接影響，為了保證產品質量，在驗收時，必須保證模板應滿足下列要求：

（1）鋼模板應具有足夠的強度、鋼度和穩(wěn)定性。應能保證梁體各部分的形狀、尺寸及預埋件的準確位置且接縫密貼，并可重復使用。

（2）鋼模板應根據設計要求和實際張拉應力、彈性模量及上拱度數據，預設反拱及預留壓縮量。反拱軌跡二次拋物線設置。

（3）測模板上應配備足夠數量和適宜激振力的附式振動器。

（4）對T梁鋼模板表面質量要求：①表面平整，無錯臺凹凸；②焊縫飽滿，無氣泡，無焊渣，平整度滿足要求。③表面無嚴重銹蝕，損壞。

T梁結構是橋梁上部結構里面的一種。

1、T梁受力明確，跨中正彎矩，跨端分兩種：如果是結構連續(xù)，跨端為負彎矩；如果是簡支結構，跨端無彎矩，但跨端受受剪力最大斷面；

2、目前使用的T梁設計跨徑分有20米、25米、30米、50米；

3、T梁都是預應力鋼筋混凝土結構；一般都是先在預制場預制，采用后張法張拉預應力，而后管道壓漿，待強后就可以用運梁車運到現場；采用架橋機安裝到橋梁上；

4、T梁是橋梁的主要受力結構。當梁安裝完畢后，由于每片T梁之間在翼板處還留有大約20~40cm空隙，這時，將翼板空隙用連接鋼筋連接在一起，然后裝模澆筑混凝土；還有，設計為了一跨N片T梁共同受力，在T梁的翼板底下每隔一段距離都有橫隔板，將橫隔板的鋼筋焊接在一起，然后再澆筑混凝土，使整跨T梁都聯系在一起，參與共同受力；

5、當橫向聯系做完后，開始澆筑T梁沒跨之間的端頭混凝土；如果是結構連續(xù)，還要將兩跨之間的T梁端頭用預應力索連接接在一起，張拉，使兩跨之間的結構連續(xù)；如果設計是簡支結構，就省了預應力這道工序，直接澆筑端頭混凝土；

6、橋面鋪裝。由于T梁在預制、安裝時會產生偏差，面板之間發(fā)生不平整的現象，所以還要在上面鋪筑一層混凝土，這層混凝土的功能是：第一造平，第二是防水。