敬業鋼鐵主要產品螺紋鋼、中厚板、熱卷板、圓鋼，年產能1000萬噸。高新技術企業，省級技術研究中心，設置研究院專職品種開發機構。2018年集團實施開發汽車鋼發展戰略，引進寶武集團、安鋼集團汽車鋼研發團隊，利用3-5年做精、做強汽車結構用鋼。2019年配套建設高強鋼板平整線、開平縱剪生產線。目前已初步形成汽車大梁鋼系列、汽車攪拌罐鋼系列、汽車車輪鋼系列、汽車箱體鋼系列四大系列產品。敬業集團致力于打造一流的品種鋼拳頭產品，助力中國制造強國！
一、汽車大梁鋼系列
大梁鋼為汽車主要承載部件，對鋼板的強韌性能以及疲勞性能要求高。主要用于汽車車架縱梁、橫梁、邊梁、貫穿梁等車梁結構件制造。
1、汽車大梁鋼優點：低氮、低氧、低溫高沖擊、高強度，具有良好的耐低溫沖擊性和耐顛簸疲勞性。適宜于東北、新疆等低溫周期長的寒冷地區服役。
2、產品實物性能指標
執行標準：GB/T3273-2015《汽車大梁用熱軋鋼板及鋼帶》或技術協議。
在標準基礎上，大梁鋼采用折疊冷彎檢測，增加了-20℃、-40℃縱向、橫向沖擊檢測（一些大梁鋼生產企業只檢測-20℃縱向沖擊）。
3、組織結構與夾雜物
大梁鋼700L金相組織特點：均勻、細小鐵素體F和粒狀貝氏體GB，晶粒度達到12級以上（優于國標GB/T3273）。總夾雜物級別1.0級以下。具有良好的強度、塑性、韌性綜合力學指標。
4、產品使用展示
鋼卷開平后板面平整、光潔、板形優良，易焊接、變形加工，獲得客戶的好評和贊譽。
二、汽車車輪鋼系列
汽車車輪鋼為汽車主要旋轉受力支撐部件，主要采用滾壓、沖壓、旋壓方法制作不同車型的輪輞和輪輻。要求鋼板表面氧化鐵皮、光潔度，具有較高的強韌性、冷成型性、凸緣延伸性、抗疲勞性，閃光焊接性和噴涂附著性。
1、敬業集團汽車車輪鋼優點：表面氧化鐵皮薄、表面光亮、色澤均勻一致；低屈強比、易擴徑加工。
2、產品實物性能指標
執行標準：YB/T4151-2015《汽車車輪用熱軋鋼板及鋼帶》或技術協議。
在行業標準基礎上，車輪鋼采用折疊冷彎檢測，增加了-20℃低溫沖擊檢測（一些車輪鋼生產企業不檢測沖擊）。
3、組織結構與夾雜物
車輪鋼金相組織特點：均勻細小鐵素體F和珠光體P為主，少量的準多邊形鐵素體，具有良好的強韌性、凸緣延展性。晶粒度達到12級以上（優于冶金行業標準YB/T4151）。總夾雜物級別控制在1.0級以下。
4、產品使用展示
車輪鋼表面氧化鐵皮薄而致密，板面平整、光潔，板形質量優異。冷加工成型性優良、焊接性能穩定。
三、汽車機械攪拌罐用鋼系列
汽車機械攪拌罐用鋼是為散裝水泥車和水泥攪拌車設計開發的專用鋼。
1、敬業集團汽車機械攪拌罐用鋼優點：采用加鈮微合金化工藝，性能均勻，成型性能好。
2、產品實物性能指標
執行標準：供貨技術協議。
機械攪拌罐采用折疊冷彎檢測，2.75mm及以上規格增加-20℃低溫沖擊檢測。
3、組織結構與夾雜物
機械攪拌罐金相組織特點：均勻細小鐵素體F+珠光體P為主，少量彌散粒狀貝氏體GB組織，具有高強度、高韌性，良好的延伸塑性。總夾雜物級別控制在1.0級以下。
4、產品使用展示
敬業集團汽車機械攪拌罐用熱軋卷板表面平整、光潔，板形良好，縱、橫向彎曲變形優良、焊接性能穩定。
四、汽車箱體用鋼系列
汽車箱體主要用作公路運輸自卸車、礦用、礦坑自卸車、半掛貨車的載貨車箱制造。承受嚴苛的裝載沖擊、卸車磨損、滿載應變等服役條件，要求輕量化、易加工、長壽耐用。
1、敬業集團汽車箱體用鋼優點：表面平整度高、顏色光亮一致；抗耐磨、抗變形、耐腐蝕，成型性優良。
2、組織結構與夾雜物
敬業集團汽車箱體用熱軋卷板以均勻細小鐵素體F+珠光體P為主，少量彌散粒狀貝氏體GB組織，具有高強度、高韌性，耐沖壓、抗變形特點。粒度達到12級以上。總夾雜物級別控制在1.0級以下。
3、產品使用展示
敬業集團汽車箱體用熱軋卷板≤3.0mm以下規格全部平整后交貨，表面光亮
平直、色澤均勻一致，板形良好；縱、橫向彎曲變形優良、焊接性能穩定。