產品詳情
乘用車底盤系統涉及零部件多，材料與加工成型工藝多樣，涉及到的性能領域廣泛且耦合關系復雜，主要涉及到車輛系統動力學、振動與噪聲、疲勞耐久與輕量化等技術領域。
該款乘用車四通道底盤部件試驗系統，主要用于關節件、襯套、球頭、拉桿、控制臂、橡膠彈性體等進行三維疲勞試驗耐久性能試驗。也可用于金屬材料及其構件等零部構件的拉、壓、扭（擺）多向復合試驗，本系統在正弦波、三角波、梯形波、斜波下進行多種試驗。
根據試驗條件的不同可進行以下試驗：
1、單向拉壓疲勞（耐久）試驗
2、單向拉壓動靜剛度試驗
3、單向扭轉疲勞（耐久）試驗
4、拉（壓）扭復合疲勞試驗
5、縱向（P向）、側向（Q向）動態復合模擬試驗
6、道路普復合模擬疲勞耐久試驗
7、球銷雙向加載復合試驗
8、控制臂三向加載試驗
本試驗系統采用西安力創（LETRY）公司微機控制電液伺服控制技術，系統穩定、性能可靠，操作簡單。試驗軟件在WINDOWS環境下工作，強大的數據處理功能，試驗條件和試驗結果自動存盤，顯示、打印符合相關國家標準的隨機成組試驗數據、試驗曲線、試驗報告。
汽車底盤主要由傳動系統、行駛系統、轉向系統和制動系統四大部分組成。它們通過下車體集成為底盤平臺，各大系統功能有機結合，保證汽車正常、安全平穩地行駛。基于四通道的振動乘坐舒適性分析可用于分析評價汽車的垂向振動特性，對輪胎模型要求較低且精度較高。
