產品詳情
一、雙卡套管接頭對比于螺紋、擴孔、單卡套等接頭形式，雙卡環管接頭
是一種兼顧密封及安全的小口徑管道連接件。
耐高溫機電設備內絲卡套接頭英制1/16"
三芯同軸電纜用來把SMU連接到開關矩陣上，再從開關矩陣連接到DUT。顯示了典型的電路圖，其中兩個SMU使用遠程傳感連接開關矩陣。使用遠程傳感(4線測量)而不是本地傳感(2線測量)，要求每個SMU連接兩條電纜，由于電纜是平行的，所以這會使SMU輸出的電容提高一倍。.通過707B開關矩陣把SMU連接到DUT的簡化示意圖在這種情況下，SMU使用2m電纜連接到開關矩陣的行(輸入)上；開關矩陣的列(輸出)使用5m電纜連接到配線架上。
二、特征：
1.承受高達管子爆破的壓力而不泄漏;
2.可用于真空及高壓液體系統;
3.可在低溫狀態下工作保證密封;
4.在管子的額定溫度下持久的密封;
5.可重復拆裝且保證密封。雙卡套管接頭的這些性能使其廣泛地應用于儀
器儀表、石油化工、電力、氣體等行業。
三、雙卡套管接頭的工作原理：
在卡套螺母擰緊一又四分之一轉的過程中，接頭內部依次完成下面設計
好的動作。
1.通過螺紋機械式推進，卡套螺母向前運動推動后卡套向前，同時后卡套
推動前卡套向前運動。
2.接頭本體的向內擠壓前卡套。
3.前卡套消除它的內徑與管子外徑間的公差。
4.隨著后卡套的推進，前卡套向前向內動作，后端抬起，與接頭本體斜面
形成密封。
5.隨著管子更大的變形和本體斜面與前卡套接觸面的增大，更大的阻力迫
使后卡套向內動作，從而在管子上形成第二道牢固的支撐。
6.在卡套螺母擰緊一又四分之一轉，它前進了1/16inch(1.52mm)，接頭完
成了密封，抱緊管子的作用。
耐高溫機電設備內絲卡套接頭英制1/16"
低功耗與環境適應性：低功耗是便攜式產品研究的重點，功耗決定了產品的使用時間及可用性，同時對溫度、濕度、防水和偶然跌落等的環境適應能力也是便攜式產品競爭的主要指標之一。高精度：隨著集成芯片制造技術、數字采樣技術和微處理器速度的提高，便攜式儀表的高準確度、高分辨率測量的研究已成為主要方向。過載自動保護、故障自診、記錄與報警。專用芯片：數字萬用表的發展主要依賴于集成芯片技術的進步，便攜式產品的核心技術就是集成芯片，多功能、低功耗、高可靠、高精度、低成本、小體積、嵌入式微處理器及接口將成為專用芯片的主要發展方向。
四、優點：
1、結構簡單、密封性能可靠、使用方便、制造精良、外形輕巧美觀。
2、不用加墊圈、不用焊接、節省材料、反復裝拆性能好。
3、由于卡套管接頭不用焊接，從而減少了管道雜質對系統性能的影響。因
此，卡套式管接頭正日益廣泛地 應用在以油、氣、為介質的液壓氣動
設備管道中，特別適用天有燃燒危險、高空作業和裝拆頻繁的場合
五、結構：
主要由具有38゜錐形孔的接頭體，帶有尖銳內刃的卡套，起壓緊作用的螺母
組成。旋緊螺母時，卡套被推進38゜錐孔，并隨之變形，使卡套的刃口切入
鋼管并形成環形切槽，從而起到密封作用。由于卡套有彈性，因此可承受較
大的沖擊，起到防松的作用。
耐高溫機電設備內絲卡套接頭英制1/16"
LIN總線LIN是由摩托羅拉（Motorol與奧迪（Audi）等知名企業聯手推出的一種新型低成本的開放式串行通訊協議，主要用于車內分布式電控系統，尤其是面向智能傳感器或執行器的數字化通訊場合。主要應用于電動門窗、座椅調節、燈光照明等控制。典型的LIN網絡的節點數可以達到12個。以門窗控制為例，在車門上有門鎖、車窗玻璃開關、車窗升降電機、操作按鈕等，只需要1個LIN網絡就可以把它們連為一體。而通過CAN網關，LIN網絡還可以和汽車其他系統進行信息交換，實現更豐富的功能。
六、卡套式管接頭的裝配注意事項：
(1)、鋼管端面與軸線垂直度小于0.50，
(2)、去端面毛刺，倒角0.2×450。
(3)、在螺紋部分與接觸錐面涂適量潤滑脂。
(4)、裝上卡套、螺母、并注意方向。
(5)、住鋼管并使端面抵住接頭體臺階。
(6)、畫上記號，并擰緊螺母。
(7)、保證鋼管不跟轉，擰1.3~1.5轉。
(8)、卸下螺母并檢查卡套切入情況。
（9)、預裝后再裝配時，從手感到擰緊力矩突然增加，再擰600~900。
是一種兼顧密封及安全的小口徑管道連接件。
耐高溫機電設備內絲卡套接頭英制1/16"
三芯同軸電纜用來把SMU連接到開關矩陣上，再從開關矩陣連接到DUT。顯示了典型的電路圖，其中兩個SMU使用遠程傳感連接開關矩陣。使用遠程傳感(4線測量)而不是本地傳感(2線測量)，要求每個SMU連接兩條電纜，由于電纜是平行的，所以這會使SMU輸出的電容提高一倍。.通過707B開關矩陣把SMU連接到DUT的簡化示意圖在這種情況下，SMU使用2m電纜連接到開關矩陣的行(輸入)上；開關矩陣的列(輸出)使用5m電纜連接到配線架上。
二、特征：
1.承受高達管子爆破的壓力而不泄漏;
2.可用于真空及高壓液體系統;
3.可在低溫狀態下工作保證密封;
4.在管子的額定溫度下持久的密封;
5.可重復拆裝且保證密封。雙卡套管接頭的這些性能使其廣泛地應用于儀
器儀表、石油化工、電力、氣體等行業。
三、雙卡套管接頭的工作原理：
在卡套螺母擰緊一又四分之一轉的過程中，接頭內部依次完成下面設計
好的動作。
1.通過螺紋機械式推進，卡套螺母向前運動推動后卡套向前，同時后卡套
推動前卡套向前運動。
2.接頭本體的向內擠壓前卡套。
3.前卡套消除它的內徑與管子外徑間的公差。
4.隨著后卡套的推進，前卡套向前向內動作，后端抬起，與接頭本體斜面
形成密封。
5.隨著管子更大的變形和本體斜面與前卡套接觸面的增大，更大的阻力迫
使后卡套向內動作，從而在管子上形成第二道牢固的支撐。
6.在卡套螺母擰緊一又四分之一轉，它前進了1/16inch(1.52mm)，接頭完
成了密封，抱緊管子的作用。
耐高溫機電設備內絲卡套接頭英制1/16"
低功耗與環境適應性：低功耗是便攜式產品研究的重點，功耗決定了產品的使用時間及可用性，同時對溫度、濕度、防水和偶然跌落等的環境適應能力也是便攜式產品競爭的主要指標之一。高精度：隨著集成芯片制造技術、數字采樣技術和微處理器速度的提高，便攜式儀表的高準確度、高分辨率測量的研究已成為主要方向。過載自動保護、故障自診、記錄與報警。專用芯片：數字萬用表的發展主要依賴于集成芯片技術的進步，便攜式產品的核心技術就是集成芯片，多功能、低功耗、高可靠、高精度、低成本、小體積、嵌入式微處理器及接口將成為專用芯片的主要發展方向。
四、優點：
1、結構簡單、密封性能可靠、使用方便、制造精良、外形輕巧美觀。
2、不用加墊圈、不用焊接、節省材料、反復裝拆性能好。
3、由于卡套管接頭不用焊接，從而減少了管道雜質對系統性能的影響。因
此，卡套式管接頭正日益廣泛地 應用在以油、氣、為介質的液壓氣動
設備管道中，特別適用天有燃燒危險、高空作業和裝拆頻繁的場合
五、結構：
主要由具有38゜錐形孔的接頭體，帶有尖銳內刃的卡套，起壓緊作用的螺母
組成。旋緊螺母時，卡套被推進38゜錐孔，并隨之變形，使卡套的刃口切入
鋼管并形成環形切槽，從而起到密封作用。由于卡套有彈性，因此可承受較
大的沖擊，起到防松的作用。
耐高溫機電設備內絲卡套接頭英制1/16"
LIN總線LIN是由摩托羅拉（Motorol與奧迪（Audi）等知名企業聯手推出的一種新型低成本的開放式串行通訊協議，主要用于車內分布式電控系統，尤其是面向智能傳感器或執行器的數字化通訊場合。主要應用于電動門窗、座椅調節、燈光照明等控制。典型的LIN網絡的節點數可以達到12個。以門窗控制為例，在車門上有門鎖、車窗玻璃開關、車窗升降電機、操作按鈕等，只需要1個LIN網絡就可以把它們連為一體。而通過CAN網關，LIN網絡還可以和汽車其他系統進行信息交換，實現更豐富的功能。
六、卡套式管接頭的裝配注意事項：
(1)、鋼管端面與軸線垂直度小于0.50，
(2)、去端面毛刺，倒角0.2×450。
(3)、在螺紋部分與接觸錐面涂適量潤滑脂。
(4)、裝上卡套、螺母、并注意方向。
(5)、住鋼管并使端面抵住接頭體臺階。
(6)、畫上記號，并擰緊螺母。
(7)、保證鋼管不跟轉，擰1.3~1.5轉。
(8)、卸下螺母并檢查卡套切入情況。
（9)、預裝后再裝配時，從手感到擰緊力矩突然增加，再擰600~900。
