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校驗碼計算方法？
答：校驗碼的計算步驟如下：
a) 從代碼位置序號 2 開始所有偶數位的數字代碼求和。
b) 將步驟 a)的和乘以 3。
c) 從代碼位置序號 3 開始，所有奇數位的數字代碼求和。
d) 將步驟 b)與步驟 c)的結果相加。
e) 用 10 減去步驟 d)所得結果的個位數作為校驗碼（個位數為 0,校驗碼為
0用大于或等于步驟d)所得結果且為10的整數倍的數減去步驟d)所得結果，其差即為所求校驗碼的值。
”有著2多年駕齡的車隊司機許先生總結出這樣的經驗。“這樣既省油又不必因為升了3擋后速度過快而踩剎車，還省了下一次接近前車時從3擋換到空擋的麻煩。”路面情況3：擁堵路面，走走停停g>節油支招：輕踩油門后松開，然后再踩經常在臨近十字交叉路口或高峰的時候，出現走走停停的情況，這時候可需要巧妙應對了。剎車對車速的控制至關重要。剎車能將車速降下來，但降速的途徑絕不只有剎車一種方式，油門也是控制車速的一種方法。
主要的死角包括，路邊停放的車輛，會給附近朝它駛來的車輛的司機和橫過道路的行人構成視野死角。此外，車后側2米處為后視鏡死角。在后視鏡里看不到車，并不等于無車。在變道時，駕駛員應亮起轉向燈。在觀察后視鏡的同時，還要扭頭觀察車后情況。安全意識：人人都可能犯錯：每個駕駛者都是有個性的人。有人會在開車時打手機、有人會不打燈就并線、也有人開車速度極快，很少顧及安全速度。對于這些車主，除依靠交通管理部門嚴管外，自己開車時也要小心注意，注意車輛之間拉開距離。條碼使用管理部門/防偽碼登記益處有哪些/條形碼制作程序。一般來講，換完擋以后，感覺發動機已經順暢，就是合理的。如果是換完擋以后，感覺到發動機力量不足，就不太合適。［油品篇］國ⅲ時代清潔汽油更重要近，隨著國ⅲ汽油上市，有人反映，這種“新鮮事物”與舊汽油交換過程中，稍有不慎也會導致發動機出現故障。如車輛出現諸如發動機故障燈報警、發動機加速無力、發動機抖動等現象。業內人士指出，這并不是國ⅲ汽油的錯。出現這種故障后，應該通過清洗發動機噴油嘴的方法消除。不管是拆下發動機噴油嘴清洗，還是在車上清洗，總有一些雜質在噴油嘴的油軌中。
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一旦雨刮有了故障不能動，多半是絲燒掉了，排除時只要打開絲盒，找到雨刷器的絲，抽出來更換上新的就可以了。雨季開車前，先檢查一下雨刷器，可將雨刷器開關置于各種速度位置處，注意雨刮在工作中是否會產生大的震動或者發出異常響聲，同時注意刮水時是否會出現速度與擺動不均勻。如有這些情況，說明雨刮器或橡膠條都應更換了。注意梅雨季氣溫升高、空氣潮濕，車內比較容易滋生各種霉菌，如果車內發霉的味道很重，可以開暖氣去除車內的霉味。看包裝正廠件或者配套廠家的產品包裝一般較規范，字跡清晰正規，有詳細的產品名稱、規格型號、注冊商標、廠名、廠址及電話號碼等。多數劣質假冒配件包裝較粗糙，廠址、廠名印刷不清、不全，印刷質量也不好，通過仔細辨別是可以看出來的。查看零件外觀合格的零配件表面光潔、做工較好，越是重要的零配件，加工精度就越高，包裝防銹防腐越嚴格。劣質零部件一般較為粗糙，防銹工藝差（如油漆、電鍍不美觀）、無產品編號和品牌標記、色澤差。
不太寒冷的冬季已經過去，春季也已經悄悄地到來，緊接著到來的就是那令人“厭煩”的梅雨季節。在潮濕的梅雨季節里面，潮氣入侵了我們生活的每一個角落，就連我們的愛車也不例外。座椅、地毯、漆面、音響系統、線路、底盤、發動機甚至連剎車系統，都是潮氣入侵的重要區域。為了讓大家在梅雨季節用車的時候能更有效地避開這些讓人煩惱的問題，編輯總結了一些防潮的小經驗并分享給大家，希望能讓你在梅雨季節用車時更順心。車艙大環境在梅雨季節里面，天空就好像是還沒有睡醒那樣，沉悶悶的。二維碼使用去哪里/條碼追溯程序/條形碼追溯費用。為什么有很多舊車駕駛起來就跟新車差不多呢？其實汽車各個部件都需要科學的護理和正確的駕駛習慣來維護。汽車維修保養專家提醒您，注意以下幾點駕駛習慣，才能讓您的愛車更加保值。少讓發動機空轉清早開車上路前，特別是冷車上路前，適度的暖車是必要的。一般來說，怠速暖車只要等到水溫指針稍稍升起，發動機轉速也穩定時就要上路，接著以較低轉速開幾分鐘，等到水溫到達規定點就可以以一般方式開車。但有些車主，在短時間停車等候時會習慣性地讓發動機保持空轉的狀態。條碼防偽本地公司/二維碼使用當地平臺/條碼掃描中心。“下雨過后，來補胎的車主特別多”，和平區榮業大街附近一家汽車修理店的工作人員表示，雨水沖起了路面上的釘子、碎玻璃等，這兩天就修補了近2個輪胎。經過記者走訪統計，市內六區的近2家修車行一百多輛機動車維修原因中，因過度涉水引起的熄火問題占據了8成。河西區廣東路附近一家汽車修理店的馬師傅介紹說，大雨過后來車店里修車的車主增加了一倍，多是因車輛涉水而引發的故障，情況嚴重的需要維修一周左右的時間。如果駕駛室內進水了，還需拆解地膠和座椅，用兩三天來晾干。
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一般在堵車情況比較嚴重的北京，這種方法的節油量是很可觀的，如果開車去外地城市旅游探親，此種方法也值得一試。將車速保持在經濟車速行駛。汽車都有個經濟車速，保持這樣的速度行駛，汽車的磨損、油耗，油錢也就下來了。腳踩油門要輕踩緩抬，手換擋要快而及時。輕踩油門能省油，主要是因為一般化油器中都有加速裝置和加濃裝置，猛踩油門踏板就會導致耗油增加。如果突然抬油門，發動機轉速突然降低，抵消一部分行駛慣性，也會使耗油量增加。條形碼掃描商品編碼/防偽碼使用企業/防偽碼制作加速。七招妙用汽車空調北京三元橋豐田技術總監張立維1.先放熱氣再開空調。若車在烈日下停放時間較長，車輛啟動后不要立刻使用空調。先把所有車窗都打開，啟動外循環，把熱出去，等車廂內溫度下降后，再關閉車窗，開啟空調。不應頻繁開啟和關閉空調，以防損壞空調系統。車內開空調時，司機不要在車內吸煙。若吸煙，請將空調的通風控制調到“外循環”位置。停車后使用空調時間不能過長。有的車主為涼快，關緊車門窗，打開空調在車里休息，這樣極易導致車內一氧化碳濃度升高而中毒。在空氣進氣口附近不能堆放物品，以防進氣口被堵，致使空調系統空氣流通受阻。在到達目的地(停車)之前幾分鐘關掉冷氣，稍后開啟自然風，在停車前使空調管道內的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調系統的相對干燥。避免因潮濕造成大量霉菌的繁殖。低速行駛時盡量不使用空調，行車中遇到交通堵塞時，不要為提高空調效能而使發動機以較高轉速運轉，因為這樣做對發動機和空調壓縮機的使用壽命都有不利影響。不要先熄火再關空調。