產品詳情
玻璃鋼電纜橋架既有金屬橋架的剛性，又有玻璃鋼橋架的韌性，耐腐蝕性能好、抗老化性能強。能廣泛應用于石油、化工、電力、輕工、電視、電訊等方面。
通過雙剪試驗,研究了凍融循環和持續荷載共同作用下碳纖維增強復合材料(CFRP)-高強混凝土界面的黏結性能.結果表明:凍融循環和持載作用均對CFRP-高強混凝土的黏結性能產生了不利影響,凍融循環使其極限荷載和極限黏結滑移顯著減小,持載則降低了其黏結剛度;凍融循環和持載的共同作用使界面黏結性能退化進一步加劇,而有效黏結長度增加.此外,界面的破壞形式由樹脂與混凝土之間的黏結破壞轉變為表層混凝土的剪切破壞,說明凍融循環和持載作用引起的混凝土劣化是導致界面黏結性能降低的主要原因.機械強度高，它既有金屬橋架的剛性又有玻璃鋼橋架的韌性，耐腐蝕性能好、抗老化性能強、造型美觀、安裝方便、使用壽命長。環氧樹脂及環氧樹脂復合型電纜橋架適合在強腐蝕環境、大跨距、重載荷條件下使用。
特點：
一、環氧樹脂及環氧樹脂復合型電纜橋架型號編制說明：
環氧樹脂及環氧樹脂復合型電纜橋架型號編制從結構上分：
1、槽式（C） 2、梯級式（T） 3、托盤式（P）
環氧樹脂及環氧樹脂復合型電纜橋架型號編制說明：
二、環氧樹脂及環氧樹脂復合型電纜橋架規格的選擇：
電纜填充率不超過標準規定值，動力電纜可取40-50%，控制電纜可取50-70%。另外，需預留10-25%的工程發展余量，橋架橫截面積的選擇見下表。各種彎通及附件應符合工程布置條件，并與橋架配套。
三、環氧樹脂及環氧樹脂復合型電纜橋架載荷等級的選擇：
電纜橋架除包括其自身的重量外，還應包括其所能承受的電線電纜的機械負載，工作均布載荷應不大于所選擇載荷等級額定均布載荷。電纜橋架在承受額定均布載荷時，其相對撓度環氧樹脂及環氧樹脂復合型的不宜大于1/200。
環氧樹脂復合型
環氧樹脂及環氧樹脂復合型電纜橋架載荷的強度關系到結構的可靠性和耐久性，是結構設計的重要依據，在實際使用中，電纜橋架除了電纜載荷和自重外，還應考慮如下載荷：
1、室外安裝的電纜橋架需考慮風、雨或冰的載荷，對于地震多發區還應考慮慣性載荷。
2、電纜橋架除承受正常機械載荷外，原則上不可做人行通道使用。如需作為人行通道等其他用途，為此目的而進行的特殊設計，應與用戶協商。
3、電纜橋架載荷設計中不僅要考慮豎向載荷，還要考慮在安裝使用過程中存在的縱向和橫向載荷（如鋪設電纜時所產生的縱向牽引力，梯子斜靠在橋架上產生的橫向載荷）
四、環氧樹脂及環氧樹脂復合型電纜橋架支、吊架的配置：
1、戶內支、吊短跨距一般采用1.5-3m。戶外立柱跨距一般采用6m。
2、非直線段的支、吊架配置應遵循以下原則：當橋架寬度W<300mm時，應在非直線段與直線結合處300-600mm的直線段側設置一個支架或吊架；當橋架寬度W>300mm時，除符合上述條件外，在非直線段中部還應增設一個支架或吊架。
3、橋架多層設置時，層間中心距為200、250、300、350mm。
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研究了再生混凝土集料對透水性混凝土物理力學性能和耐久性能的影響;從結構分析角度提出了透水性混凝土在工程應用中的結構形式;結合工程實例介紹了再生集料透水性混凝土的應用效果.
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采用3種不同品種和標號的瀝青進行發泡試驗,分析了采用膨脹率、半衰期評價瀝青發泡性能存在的問題,探討了發泡指數的計算方法及其作為瀝青發泡性能評價指標的適用性.結果表明:并非瀝青溫度越高其發泡性能越好;以膨脹率、半衰期指標設計發泡用水量缺乏理論依據;采用不同回歸方程對瀝青泡沫衰變過程進行兩階段擬合,可獲得較為準確的發泡指數,但并非發泡指數越大,瀝青發泡性能越好,發泡指數應與膨脹率、半衰期結合用于瀝青發泡性能的評價與優化設計.基于研究成果,提出了瀝青發泡性能的優化設計方法.
將石蠟乳液相變材料摻入到混凝土中,制得相變控溫混凝土.研究了原材料預熱、環境溫度波動和拆模狀況下相變控溫大體積混凝土的溫控性能.結果表明:原材料預熱后,相變控溫大體積混凝土較普通大體積混凝土內部溫度峰值降低,放熱峰變寬,升溫和降溫速度減小;環境溫度波動時,相變控溫大體積混凝土表層溫度變化較普通大體積混凝土平緩;拆模后,相變控溫大體積混凝土表層溫度降幅較普通大體積混凝土小,這將從根本上防止大體積混凝土溫度裂縫的出現.
