產品詳情
玻璃鋼標志樁規格：
玻璃鋼標志樁（噴涂印刷）； 標志樁規格150*150*3，壁厚：3mm-8mm
玻璃鋼標志樁（激光凹刻）； 標志樁規格150*150*3； 壁厚：3mm-8mm
玻璃鋼標志樁（噴涂印刷）； 標志樁規格200*200*4； 壁厚：3mm-8mm
玻璃鋼標志樁（激光凹刻）； 標志樁規格200*200*4； 壁厚：3mm-8mm
萍鄉市玻璃鋼三角標志樁供應商凱捷玻璃鋼廠家
玻璃鋼標志樁（噴涂印刷）； 標志樁規格240*240*4.5； 壁厚：3mm-8mm
玻璃鋼標志樁（激光凹刻）； 標志樁規格240*240*4.5； 壁厚：3mm-8mm
玻璃鋼標志樁（噴涂印刷）； 標志樁規格140*140*3； 壁厚：3mm-8mm
玻璃鋼標志樁（激光凹刻）； 標志樁規格140*140*3； 壁厚：3mm-8mm
萍鄉市玻璃鋼三角標志樁供應商凱捷玻璃鋼廠家
玻璃鋼三角標志樁
建造了1∶5無砟軌道模型,并模擬了袋注法與模注法2種工況,測試了軌道板及混凝土底板的激振特性.結果表明:采用袋注法時,使用CA-3砂漿的軌道板振動加速度遠大于另外3種砂漿,同時混凝土底板振動加速度也遠小于另外3種砂漿,使用SL-1砂漿的混凝土底板振動加速度幅值,時間長;采用模注法時,使用CA-2砂漿的軌道板振動加速度遠大于其他砂漿,使用CA-1砂漿的混凝土底板振動加速度幅值大于其他砂漿.在僅考慮軌道板與混凝土底板振動的情況下,袋注法CRTSⅠ與模注法CRTSⅢ是較為理想的板式無砟軌道結構.
基于損傷力學理論和應變等價原理,將凍融循環下軸心受壓(磚)砌體損傷等效為砌體凍融損傷和軸心受壓損傷的非線性耦合,推導了砌體凍融損傷和軸心受壓損傷演化方程,獲得了凍融循環下軸心受壓砌體損傷演化方程,建立了凍融循環下軸心受壓砌體損傷本構關系模型.利用凍融循環后砌體軸心受壓試驗數據驗證所建立模型的合理性.結果表明:所建立的凍融循環下軸心受壓砌體損傷本構關系模型能很好地擬合凍融循環后砌體軸心受壓試驗數據.該模型可為寒冷地區在役砌體結構有限元模擬及耐久性評估提供理論基礎.
