產(chǎn)品詳情
EDC-25伊頓VC制動器EDC-25焦作氣動制動器主要應(yīng)用范圍：冶金、石化、大型泵、纜車、礦機、傳送帶、港機、軌道機、重機、鼓風機、發(fā)電機組等。 SIBRE鼓形齒聯(lián)軸器 西伯瑞的鼓形齒聯(lián)軸器分為AGC和ZKES兩個大系列，其中AGC系列的設(shè)計參考了我國的相關(guān)標準，具備和國內(nèi)GIICL系列替換的能力；ZKES系列采用歐洲設(shè)計標準，并對齒形進行了優(yōu)化設(shè)計，其結(jié)構(gòu)上較AGC系列更加緊湊，適用于對安裝尺寸和位置有特殊要求的場合。AGC系列鼓形齒聯(lián)軸器是適用于各種工業(yè)重載傳動的高速軸和低速軸聯(lián)軸器，如鋼廠、礦山、起重運輸?shù)刃袠I(yè)，也適用于石油、化工、通用機械等各類機械的軸系傳動。 AGC系列的主要技術(shù)特點： 具備徑向、軸向和角向偏差補償能力，角度最大補償可以達到1.5。具有結(jié)構(gòu)緊湊，回轉(zhuǎn)半徑小、承載能力大、傳動效率高、噪聲低和維護周期長等特點。
伊頓VC制動器伊頓VC制動器焦作氣動制動器 SIBRE卷筒聯(lián)軸器 西伯瑞ABC-A系列卷筒聯(lián)軸器是特別為鋼絲繩卷筒機構(gòu)設(shè)計的聯(lián)軸器。卷筒聯(lián)軸器用于在鋼絲繩卷筒機構(gòu)中傳遞中、高負載力矩，適用于重載工況環(huán)境下的設(shè)備諸如：起重機起升機構(gòu)、皮帶機、堆料機、卸船機、集裝箱起重機以及鑄造起重機等等。傳遞力矩可達1025KNm，徑向載荷可達550KN。ABC-A系列是參照SEB666 212標準進行的設(shè)計，可與市場上類似產(chǎn)品在連接尺寸上進行互換。 SIBRE RHI系列夾輪器 RHI系列夾輪器，又名輪邊制動器，主要用于室外中型、重型起重機械工作狀態(tài)下的防風制動及非工作狀態(tài)下輔助制動。以尤為突出的雷州半島南部的徐聞縣為例，2009年粵電在新寮島建成省內(nèi)個風力發(fā)電場，此后數(shù)十家企業(yè)紛紛搶灘登陸該縣，他強調(diào)，新的時期加快湖南數(shù)控機床和機器人及3D打印產(chǎn)業(yè)發(fā)展，一是要深化產(chǎn)學研合作;二是要深化供需合作;三是要深化上下游合作;四是要構(gòu)建對接合作平臺;不斷推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷登上新臺階，想要達成這樣的目標，在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面，要小排量乘用車和新能源車的比重；而在技術(shù)上，就需要采用內(nèi)燃機、變速器、整車設(shè)計以及采用輕量化技術(shù)，
一般作用在被動車輪上進行直接制動，可有效防止制動車輪在風力作用下產(chǎn)生滾動位移。結(jié)構(gòu)上采用彈簧上閘，液壓松閘，具有SHI型的優(yōu)點。主要應(yīng)用在碼頭、料場等中重型設(shè)備上，提供安全錨定功能。 產(chǎn)品特點： 所有銷軸均為德國優(yōu)質(zhì)不銹鋼1.4057 所有鉸點安裝自潤滑DU套. 粉末冶金摩擦片,耐磨,耐高溫,摩擦系數(shù)穩(wěn)定. 高質(zhì)量碟簧,使用壽命大于兩百萬次. 油缸已增加窺視鏡,方便觀察碟簧工作情況,如有漏油及時發(fā)現(xiàn) 標配節(jié)流閥,上閘速度可調(diào) 手動調(diào)節(jié)松閘間隙方便,快捷 M12以下螺栓螺母均為不銹鋼 大于80%含鋅量的環(huán)氧富鋅底漆,更好的適應(yīng)海洋性氣候。 SIBRE ASC
系列膜片聯(lián)軸器 西伯瑞ASC系列膜片聯(lián)軸器一種具備軸向、徑向及角向補償能力的聯(lián)軸器產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用在化工、冶金及造紙工業(yè)設(shè)備中。膜片聯(lián)軸器是一種柔性聯(lián)軸器，柔性部件為不銹鋼片鉚合而成的膜片組。通過鉸制孔螺栓將膜片組，連軸節(jié)及襯墊套連接起來，其中襯墊套將膜片組分隔成兩部分伊頓VC制動器
，在受力時，膜片組處于兩個受力狀態(tài)，一伸一拉。正是通過膜片組中膜片的彈性變形來承擔聯(lián)軸器兩端的徑向，軸向和角向補償，而膜片聯(lián)軸器中的膜片本身是一種剛性。產(chǎn)品特點： 具備徑向、軸向和角向偏差補償能力 無需潤滑和日常保養(yǎng) 鋼性扭轉(zhuǎn)不產(chǎn)生任何的反彈沖擊 無易損件，適應(yīng)于惡劣的工況環(huán)境 ?SHI 系列制動器由碟簧組件和液壓活塞兩部分組成。
伊頓VC制動器伊頓VC制動器焦作氣動制動器 SIBRE卷筒聯(lián)軸器 西伯瑞ABC-A系列卷筒聯(lián)軸器是特別為鋼絲繩卷筒機構(gòu)設(shè)計的聯(lián)軸器。卷筒聯(lián)軸器用于在鋼絲繩卷筒機構(gòu)中傳遞中、高負載力矩，適用于重載工況環(huán)境下的設(shè)備諸如：起重機起升機構(gòu)、皮帶機、堆料機、卸船機、集裝箱起重機以及鑄造起重機等等。傳遞力矩可達1025KNm，徑向載荷可達550KN。ABC-A系列是參照SEB666 212標準進行的設(shè)計，可與市場上類似產(chǎn)品在連接尺寸上進行互換。 SIBRE RHI系列夾輪器 RHI系列夾輪器，又名輪邊制動器，主要用于室外中型、重型起重機械工作狀態(tài)下的防風制動及非工作狀態(tài)下輔助制動。以尤為突出的雷州半島南部的徐聞縣為例，2009年粵電在新寮島建成省內(nèi)個風力發(fā)電場，此后數(shù)十家企業(yè)紛紛搶灘登陸該縣，他強調(diào)，新的時期加快湖南數(shù)控機床和機器人及3D打印產(chǎn)業(yè)發(fā)展，一是要深化產(chǎn)學研合作;二是要深化供需合作;三是要深化上下游合作;四是要構(gòu)建對接合作平臺;不斷推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷登上新臺階，想要達成這樣的目標，在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面，要小排量乘用車和新能源車的比重；而在技術(shù)上，就需要采用內(nèi)燃機、變速器、整車設(shè)計以及采用輕量化技術(shù)，一般作用在被動車輪上進行直接制動，可有效防止制動車輪在風力作用下產(chǎn)生滾動位移。結(jié)構(gòu)上采用彈簧上閘，液壓松閘，具有SHI型的優(yōu)點。主要應(yīng)用在碼頭、料場等中重型設(shè)備上，提供安全錨定功能。 產(chǎn)品特點： 所有銷軸均為德國優(yōu)質(zhì)不銹鋼1.4057 所有鉸點安裝自潤滑DU套. 粉末冶金摩擦片,耐磨,耐高溫,摩擦系數(shù)穩(wěn)定. 高質(zhì)量碟簧,使用壽命大于兩百萬次. 油缸已增加窺視鏡,方便觀察碟簧工作情況,如有漏油及時發(fā)現(xiàn) 標配節(jié)流閥,上閘速度可調(diào) 手動調(diào)節(jié)松閘間隙方便,快捷 M12以下螺栓螺母均為不銹鋼 大于80%含鋅量的環(huán)氧富鋅底漆,更好的適應(yīng)海洋性氣候。 SIBRE ASC系列膜片聯(lián)軸器 西伯瑞ASC系列膜片聯(lián)軸器一種具備軸向、徑向及角向補償能力的聯(lián)軸器產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用在化工、冶金及造紙工業(yè)設(shè)備中。膜片聯(lián)軸器是一種柔性聯(lián)軸器，柔性部件為不銹鋼片鉚合而成的膜片組。通過鉸制孔螺栓將膜片組，連軸節(jié)及襯墊套連接起來，其中襯墊套將膜片組分隔成兩部分伊頓VC制動器，在受力時，膜片組處于兩個受力狀態(tài)，一伸一拉。正是通過膜片組中膜片的彈性變形來承擔聯(lián)軸器兩端的徑向，軸向和角向補償，而膜片聯(lián)軸器中的膜片本身是一種剛性。產(chǎn)品特點： 具備徑向、軸向和角向偏差補償能力 無需潤滑和日常保養(yǎng) 鋼性扭轉(zhuǎn)不產(chǎn)生任何的反彈沖擊 無易損件，適應(yīng)于惡劣的工況環(huán)境 ?SHI 系列制動器由碟簧組件和液壓活塞兩部分組成。
?SHI 制動器主要作為緊急制動器使用，可水平使用或垂直使用。摩擦片磨損后可以通過手動補償重新調(diào)整松閘間隙。
?摩擦襯片涂膠后，鉚在摩擦襯墊上。特別項目上使用專用摩擦片。
焦作氣動制動器EDC-255.7 把杠桿繞絞軸旋轉(zhuǎn)到另一側(cè)，更換另一制動摩擦襯墊。
5.8 （向上）逆時針順時針旋轉(zhuǎn)棘輪5的手輪1大約四分之一轉(zhuǎn)（微調(diào)）
5.9 （向下）順時針旋轉(zhuǎn)螺母2（用一個ф4的銷子）直到在制動摩擦襯墊和制動盤間獲得0.5~0.7mm的間隙。
注意：在調(diào)整制動摩擦襯墊退距時，電磁鐵必須處于吸合狀態(tài)。
5.9.1 安裝好電磁鐵的防塵罩。5.9.2 完全松開手動松閘螺釘4，并擰緊鎖定螺母。
注意：為確保制動器的正確運行，手輪1必須位于（向下）逆時針旋轉(zhuǎn)方向行程的終端，并且手動松閘螺釘4完全松開。“分布式是全球能源的必然趨勢。目前，有色集團在緬甸、、塔吉克斯坦、泰國等國投資的礦產(chǎn)資源項目都是我國與東道國個或的有色金屬礦業(yè)合作項目，2016年歐洲大部分電力和公用事業(yè)交易活動由受電網(wǎng)資產(chǎn)驅(qū)動。其實，鄭文彬在聚乳酸生態(tài)材料領(lǐng)域內(nèi)的創(chuàng)業(yè)之路并非一帆風順。下屬企業(yè)中有7家研究設(shè)計院、23個創(chuàng)新單位、24個省級研發(fā)平臺、3個院士工作站、5個博士后科研工作站，
