陜西咸陽市橋梁張拉千斤頂油泵規格型號豫工歡迎您

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我國橋梁的建設取得了舉世矚目的成就,目前我國現役橋梁數量約57萬座,僅2005年到2007年兩年間新增橋梁23萬座,并隨著我國4萬億投資經濟方案的實施,我國橋梁建設必將迎來又一個發展高峰。在我國橋梁建設取得巨大成績同時,突發的地質災害、日趨多變的自然氣候、交通流量增加以及現有危橋數量占現有橋梁總數約17%等諸多因素及現狀,都對我國現有的養護管理提出了更高的要求,提高養護管理水平、研究橋梁養護管理的科學管理方法是當務之急,它對保障我國經濟平穩發展、社會穩定,有著十分重要的現實意義。提高橋梁養護管理水平,需要建立在正確評價橋梁技術狀況和合理進行橋梁養護管理決策的基礎上;而橋梁養護管理中的評估與決策問題大多具有多指標、多因素、并常帶有不確定性的特點,研究與之相***的研究方法及方法的應用對解決橋梁養護管理中的評估

iderzhangerfeng介紹了一種新型的前卡式千斤頂,指出它是將工具錨內置,使之與限位板之間距離較近,與普通千斤頂相比,大大縮短了工具錨與限位板之間的距離,從而節省了鋼絞線,對于大批量、小跨徑預制簡支梁來說,使用新型前卡式千斤頂將帶來較大的經濟效益。 

采用了穿心多孔前卡式千斤頂,主要用于仙桃梁場、潛江梁場、荊州梁場通橋(2005)2201鐵路T梁的預應力張拉,本文通過對該千斤頂的工作原理的介紹與傳統式千斤頂做了比較得出,使用穿心多孔前卡式千斤頂可節省錨具外的鋼絞線束的預留長度50%,對于目前鐵路建設中大批量預制簡支梁,具有很大的經濟效益和社會推廣意義。 

預應力錨具介紹

錨具是指在后張法預應力***結構或構件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到***的錨具工具，也稱預應力錨具

錨具分類：

1：張拉端錨：安裝在鋼絞線端部且可以張拉錨具，也稱之為預應力錨具﹙圓錨﹚

2：固定端錨：安裝在鋼絞線另一端，通常埋人***中且不用張拉端錨具﹙P錨）

高壓油泵簡介:

預應力油泵亦成為高壓電動油泵，是用于預應力張拉時，為預應力千斤頂提供張拉動力的設備。專門與各種噸位的千斤頂、鐓頭器、及擠壓機等張拉機具配套使用，可以進行推進、拉伸、擴張、夾緊、彎曲、頂升、擠壓等基本作業。

組成：是由泵體、控制閥、電動機、油泵箱體和管路等組成。

油泵參數：

型號：YBZ-50

電機：  3KW

壓力：  50mpa

電壓：  380v

流量：  2*2L/min （一個進油管，一個出油管）

重量： 120kg

預應力千斤頂：

預應力千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。預應力千斤頂均為穿心式液壓雙作用千斤頂。

預應力千斤頂需和高壓油泵配合使用，張拉和回頂的動力均由高壓油泵的高壓油提供。根據結構的不同又分為前卡千斤頂和普通穿心式千斤頂。

預應力千斤頂特點：

預應力千斤頂結構緊湊，張拉時工作平穩，油壓高，張拉力大，廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。

HJB-3壓漿機、180攪拌機、MBV80真空泵等其它機具設備在預應力張拉工藝中也是組成部分，所以一般統稱為預應力張拉設備。

主要參數：

內容     型號 YDC100B   YDC150B YDC200B   YDC250B YDC400B    YDC500B

公稱張拉力KN   1015    1510     1976    2478      3946       4924

公稱油壓MPa   50     50     52        54       52       50

張拉活塞面積m2 2.03×10-2 3.02×10-2 3.8×10-2 4.59×10-2 7.61×10-2 10.05×10-2

回程活塞面積m2 1.06×10-2 1.6×10-2 1.85×10-2 2.80×10-2 5.812×10-2 4.773×10-2

穿心孔徑mm φ82 φ103 φ120 φ140 φ175 φ196

張拉行程mm 200 200 200 200 200 200

主機重量kg 79 106 135 160 193 375

外形尺寸mm 370×φ240 360×φ280 380×φ310 370×φ350 390×φ380 445×φ490

回程油壓MPa 〈25 〈25 〈25 〈25 〈25 〈25

鉸線預留長度mm   900 900      950 950   950     950

新建大西鐵路客運專線為大同至西安的高速客運專線鐵路,正線全長678.4km,設計標準為雙線雙塊式無砟軌道,設計時速為350km/h。中鐵十局清徐制梁場在箱梁預制的關鍵和特殊工序——預應力下張拉工序的施工中,采用了"新型前卡式千斤頂快速張拉施工技術",取得了顯著的效果。

近年來,我國國內用于交通、建筑等工程類的預應力張拉設備多為傳統的后卡式千斤頂,后卡式液壓千斤頂在施工過程中必須要求預應力鋼絞線或鋼筋外露長度達到一定長度方可進行預應力施工,施工完成后將外露預應力鋼筋切除再進行下一道工序施工,這樣造成了外露的鋼絞線或鋼筋較長,成本高、浪費大;研發一種新型、高效、節能的張拉技術設備;新型前卡式千斤頂快速張拉施工技術,施工工序簡單,易于操作,生產效率高、使用安全便捷、質量穩定、節能、經濟環保,能大大節約預應力鋼絞線,創造了顯著的經濟效益和社會效益,具有較高的適用性;可方便快捷適用于箱梁預應力張拉施工。

陜西咸陽市橋梁張拉千斤頂油泵規格型號豫工歡迎您1、S305省道京九鐵路下穿橋處路段，下穿涵洞為彎道路段，過往車輛必須嚴格按照限速通行，謹慎駕駛，主動預防翻車和碰撞事故。

湖南郴州市張拉千斤頂油泵注漿施工方案行業品牌以***表面平整，出現光澤，骨料分布均勻，回彈量小為度。采用S型循環法或螺旋形移動噴頭噴射，噴槍盡量垂直坡面，并保持1.0—1.5m間距為宜，***終凝（6h）后，進行灑水養護，養護時間為10—14d. （5）鉆孔 1）初噴射***達到70%強度后，進行短錨釘鉆孔作業。短錨釘孔徑為≥110mm，設計深度為6m、9m，孔深較短錨釘長0.15m. 2）采用潛孔鉆機進行鉆孔作業，孔深與水平方向呈下傾15度角，并應保證孔距和傾角的準確性。 3）鉆孔時嚴禁帶水作業，以免孔位太深廢渣堵孔，鉆孔完畢進行清空，清空利用風鉆高壓空氣把廢渣排擠出來，清孔時風鉆還要進行空鉆，避免出渣太多堵孔，同時注意防護廢渣飛出孔時傷人。 （6）安裝短錨釘 1）短錨釘：Φ22mm的Ⅱ級鋼筋，相應配套件有：焊接在鋼筋上的定位托架、焊接在短錨釘端頭的螺絲端桿和端桿螺母；短錨釘長6m、9m兩種，間距為1.5m（豎）×1.5m（橫）、2m（豎）×1m（橫）矩形布置。 2）短錨這是世界性難題