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遵義市道真縣今日頭條原理介紹
黃岡市蘄春縣橋梁張拉設備配套波紋管行業品牌遵義市道真縣今日頭條原理介紹
介紹了一種新型的前卡式千斤頂,指出它是將工具錨內置,使之與限位板之間距離較近,與普通千斤頂相比,大大縮短了工具錨與限位板之間的距離,從而節省了鋼絞線,對于大批量、小跨徑預制簡支梁來說,使用新型前卡式千斤頂將帶來較大的經濟效益。
采用了穿心多孔前卡式千斤頂,主要用于仙桃梁場、潛江梁場、荊州梁場通橋(2005)2201鐵路T梁的預應力張拉,本文通過對該千斤頂的工作原理的介紹與傳統式千斤頂做了比較得出,使用穿心多孔前卡式千斤頂可節省錨具外的鋼絞線束的預留長度50%,對于目前鐵路建設中大批量預制簡支梁,具有很大的經濟效益和社會推廣意義。
預應力錨具介紹
錨具是指在后張法預應力混凝土結構或構件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混凝土的錨具工具，也稱預應力錨具
錨具分類：
1：張拉端錨：安裝在鋼絞線端部且可以張拉錨具，也稱之為預應力錨具﹙圓錨﹚
2：固定端錨：安裝在鋼絞線另一端，通常埋人混凝土中且不用張拉端錨具﹙P錨）
高壓油泵簡介:
預應力油泵亦成為高壓電動油泵，是用于預應力張拉時，為預應力千斤頂提供張拉動力的設備。專門與各種噸位的千斤頂、鐓頭器、及擠壓機等張拉機具配套使用，可以進行推進、拉伸、擴張、夾緊、彎曲、頂升、擠壓等基本作業。
組成：是由泵體、控制閥、電動機、油泵箱體和管路等組成。
油泵參數：
型號：YBZ-50
電機： 3KW
壓力： 50mpa
電壓： 380v
流量： 2*2L/min （一個進油管，一個出油管）
重量： 120kg
預應力千斤頂：
預應力千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。預應力千斤頂均為穿心式液壓雙作用千斤頂。
預應力千斤頂需和高壓油泵配合使用，張拉和回頂的動力均由高壓油泵的高壓油提供。根據結構的不同又分為前卡千斤頂和普通穿心式千斤頂。
預應力千斤頂特點：
預應力千斤頂結構緊湊，張拉時工作平穩，油壓高，張拉力大，廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
HJB-3壓漿機、180攪拌機、MBV80真空泵等其它機具設備在預應力張拉工藝中也是組成部分，所以一般統稱為預應力張拉設備。
主要參數：
內容 型號 YDC100B YDC150B YDC200B YDC250B YDC400B YDC500B
公稱張拉力KN 1015 1510 1976 2478 3946 4924
公稱油壓MPa 50 50 52 54 52 50
張拉活塞面積m2 2.03×10-2 3.02×10-2 3.8×10-2 4.59×10-2 7.61×10-2 10.05×10-2
回程活塞面積m2 1.06×10-2 1.6×10-2 1.85×10-2 2.80×10-2 5.812×10-2 4.773×10-2
穿心孔徑mm φ82 φ103 φ120 φ140 φ175 φ196
張拉行程mm 200 200 200 200 200 200
主機重量kg 79 106 135 160 193 375
外形尺寸mm 370×φ240 360×φ280 380×φ310 370×φ350 390×φ380 445×φ490
回程油壓MPa 〈25 〈25 〈25 〈25 〈25 〈25
鉸線預留長度mm 900 900 950 950 950 950
遵義市道真縣今日頭條原理介紹城鄉道路
唐山市曹妃甸區27噸千斤頂今日頭條行業品牌（2）基坑支護結構極限狀態可分為下列兩類：承載能力極限狀態：對應于支護結構達到最大承載能力或土體失穩過大變形導致支護結構或基坑周邊環境破壞；正常使用極限狀態：對應于支護結構的變形已妨礙地下結構施工或影響基坑周邊環境的正常使用功能。（3）基坑支護結構設計應根據表3選用相應的側壁安全等級及重要性系數。（4）支護結構設計應考慮其結構水平變形、地下水的變化對周邊環境的水平與豎向變形的影響，對于安全等級為一級和對周邊環境有限定要求的二級建筑基坑側壁，應根據周邊環境的重要性、對變形的適應能力及土的性質等因素確定支護結構的水平變形限值。礦石工業類型、品級劃分標準。
