滄州厚川建筑器材有限公司專業(yè)生產(chǎn)、建筑用建筑器材，產(chǎn)品有建筑扣件、架子管、腳手架、建筑頂托空心絲杠、實心絲杠、盤扣腳手架、卸貨平臺、電梯防護(hù)門、鋼筋加工棚、電梯防護(hù)平臺、安全通道工準(zhǔn)化等產(chǎn)品。 我廠具有豐富的實踐經(jīng)驗，專業(yè)配套，工作協(xié)調(diào)我廠生產(chǎn)的產(chǎn)品廣泛引用在國內(nèi)各地的建筑工程中，受到廣大用戶廣泛的好評。

   自公司成立以來，本著“質(zhì)量為先，服務(wù)為本”的經(jīng)營理念，服務(wù)于新老客戶，獲得新老客戶的一致好評，現(xiàn)已擁有完整的線上線下銷售渠道，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系，所生產(chǎn)的產(chǎn)品銷往各地。始終堅持“誠信、品質(zhì)、創(chuàng)新、服務(wù)、速度”十字經(jīng)營方針，對待客戶、合作伙伴堅持誠信為先，我們要為客戶不斷提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和及時周到的服務(wù)，并不斷創(chuàng)新，提高我們的服務(wù)能力，在此基礎(chǔ)上不斷地優(yōu)化我們的組織結(jié)構(gòu)和工作流程，使我們的企業(yè)健康成長永續(xù)經(jīng)營。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。

1. 卸料平臺的制作應(yīng)由專業(yè)電焊工進(jìn)行。

2. 所要求的焊縫不得有脫焊、漏焊、焊縫應(yīng)飽滿。

3. 平臺上的木板應(yīng)滿鋪，并用8鉛絲綁牢。

4. 防護(hù)欄桿的高度不應(yīng)低于1.5米，且內(nèi)側(cè)應(yīng)立掛密目安全網(wǎng)。

5. 鋼絲繩的錨扣應(yīng)符合規(guī)范要求。

6. 料臺安裝前應(yīng)先檢查予留錨環(huán)與結(jié)構(gòu)的連接是否可靠，是否有松動的情況，確認(rèn)無誤后方可安裝。

7. 卸料平臺的吊裝時，起吊用的四根鋼絲繩應(yīng)長短相同，以保證平臺的平穩(wěn)安裝。

8. 吊裝時，信號工應(yīng)與安裝工密切配合，以保證安全。

9. 為保險起見，卸料平臺應(yīng)掛上明顯的限載牌，限載要求為1.0T。

10. 第一次使用時應(yīng)做靜載實驗，在確認(rèn)料臺不變形，焊縫無開裂，錨環(huán)處砼無裂縫等現(xiàn)象，且經(jīng)過有關(guān)部門和負(fù)責(zé)人的簽字認(rèn)可后，方可投入使用。

工地安全通道

1. 通道凈空高度和寬度應(yīng)根據(jù)通道所處位置及人、車通行要求確定，高度一般不低于3.5 m，寬度一般不低于 3m。高度在 15 m 以下建筑物，其進(jìn)出口通道長度不低于 3 m；高度在 15-30m 的建筑物，其進(jìn)出口通道長度不低于 4 m，高度超過 30 m 的建筑物，其進(jìn)出口通道長度不低于 5 m。

通道長度自腳手架外排立桿起算。

2 .立桿基礎(chǔ)必須硬化處理，通道使用期內(nèi)不得發(fā)生地面沉陷，立桿必須沿通行方向通長設(shè) 置掃地桿和剪刀撐。

3. 常規(guī)通道立桿縱距不應(yīng)超過 1200mm，防護(hù)棚懸挑尺寸為 300～500mm，雙層防護(hù)棚 層間距為 500～600mm。

4 .寬度超過 3.5 m 或高度超過 4 m 的通道，立桿間距應(yīng)加密或使用雙立桿、型鋼、腳手 架管格構(gòu)式立柱，縱向橫桿應(yīng)采用型鋼制作或搭設(shè)承重腳手架。

5. 通道側(cè)邊應(yīng)設(shè)置隔離欄桿，引導(dǎo)行人從通道內(nèi)通過，必要時滿掛密目網(wǎng)封閉。

電梯井操作平臺通過對傳統(tǒng)的落地式腳手架進(jìn)行改進(jìn)，采用了斜向支撐的可裝配式組合，減少了腳手架的搭拆難度，保證滿足了使用功能的同時又能節(jié)約鋼管，扣件的使用量，提高了施工作業(yè)效率又節(jié)約施工成本，而且定型化的操作平臺有利于提高施工安全系數(shù)，減少安全隱患 。

　　2產(chǎn)品特點

　　電梯井操作平臺與傳統(tǒng)的落地式腳手架操作平臺相比，調(diào)運方便，施工速度快，加固工序簡單，螺栓連接，拆裝方便，成型質(zhì)量好，能節(jié)約租賃材料，施工成本低的特點，而且安全性更能得到保障。

　　3適用范圍

　　電梯井操作平臺專為剪力墻結(jié)構(gòu)的電梯井設(shè)計，尺寸根據(jù)井筒尺寸設(shè)定，特別適合于高層的電梯井施工，在工期要求較為緊張的工程中有很大的優(yōu)勢。

　　4基本原理

電梯井操作平臺采用了斜向支撐。操作平臺、高強螺栓固定連接的可裝配方式、減少了腳手架的搭拆難度。避免了常規(guī)的單位桿超高腳手架體系的安全隱患，如搭設(shè)高度超高所引起的架體變形，扣件荷載超范圍爆裂的安全隱患。

鋅鋼圍墻護(hù)欄產(chǎn)品，原材料為鍍鋅帶鋼，無焊接點，不易生銹。

鋅鋼圍墻護(hù)欄規(guī)格型號（高度*長度=1.2*3m，1.5*3m，1.8*3m）
普通版：16*32*40
標(biāo)準(zhǔn)版：19*40*50
加強版：25*45*60
豪華版：30*50*80
鋅鋼圍墻護(hù)欄優(yōu)勢：鋅鋼圍墻護(hù)欄四層防腐處理。十五年以上的使用壽命大量減少產(chǎn)品維護(hù)更新費用。環(huán)保、不污染環(huán)境。靜電噴涂的表面，使圍墻護(hù)欄產(chǎn)品具有良好的自潔性能，雨水沖涮和水槍噴洗便可光潔如新。良好的裝飾性，豐富的色彩，滿足不同客戶對圍墻護(hù)欄產(chǎn)品的個性要求。
鋅鋼圍墻護(hù)欄用途：鋅鋼圍墻護(hù)欄可用于別墅護(hù)欄網(wǎng)、小區(qū)欄桿、或者廠區(qū)防護(hù)欄、河道兩側(cè)作為隔離柵使用,可以作為防護(hù)帶、機場、碼頭的安全防護(hù)、市政建設(shè)中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、住宅區(qū)的隔離與防護(hù)、場所的防護(hù)圍墻護(hù)

產(chǎn)品名稱：基坑護(hù)欄
產(chǎn)品規(guī)格：1.2×2m,立柱1.2m高
產(chǎn)品用材：立柱50*50mm*1.2mm
方管為20*30mm*1.2mm
鐵絲網(wǎng)50*50mm*3.5mm
鐵板0.8mm厚
產(chǎn)品分類：通用版、標(biāo)準(zhǔn)板（不同版本的產(chǎn)品主要區(qū)別在于材料厚度不同，使用年限不同）
產(chǎn)品顏色：黃黑、紅白漆相間等（可根據(jù)客戶要求定制）
表面處理：噴漆
產(chǎn)品特點：主要采用電焊連接而成，安全性能強，造型美觀，具備警示醒目的優(yōu)點
適用范圍：可應(yīng)用于基坑臨邊等各種工程施工臨時防護(hù)
產(chǎn)品用途：一般用于施工隔離、建筑施工現(xiàn)場臨邊安全防護(hù)。其靈活性極強，警示效果好，且可重復(fù)利用。
鋅鋼市政護(hù)欄生產(chǎn)廠家專業(yè)的生產(chǎn)各種形式的護(hù)欄。
鋅鋼市政護(hù)欄技術(shù)參數(shù)：
立柱：80x80x2mm，
上橫桿：40x60x1.2mm
下橫桿：30x60x1.2mm
豎橫桿：30x50x1.1mm
豎桿間距：180mm (可按要求定做)
高度：700mm 900mm 1000mm 1200mm 1300mm

長度：3000mm
表面處理：噴塑
配套鑄鐵底座300x400x180mm/45kg 250x350x180mm/30kg
高分子合成底座300x400x150mm/10kg
鐵皮底座300x400x130mm
護(hù)欄兩側(cè)根據(jù)客戶要求粘貼反光膜
鋅鋼市政護(hù)欄技術(shù)參數(shù)：
產(chǎn)品名稱：市政交通護(hù)欄，京式護(hù)欄，其造型又酷似字母N、U，故又稱n型鐵藝隔離柵，倒U型隔離柵護(hù)欄
材料：矩形管、槽鋼、圓鋼。
結(jié)構(gòu)：市政交通護(hù)欄是由N個倒U形相互連接與兩端立柱和底部橫支撐連接組成，多用鑄鐵底座或預(yù)制澆注穩(wěn)固。
鋅鋼市政護(hù)欄用途：市政交通護(hù)欄（京式交通護(hù)欄）用在市政道路的分離管理和高速公路、公路分離管理以及圍墻防護(hù)等用途。
表面處理：鍍鋅、浸塑、噴漆
市政交通護(hù)欄主要規(guī)格：
總跨度尺寸：3000mm
立柱：80*80*1.2底部橫支撐：30*50*1.2mm
倒U型開口間距：凈孔：164mm
兩個倒U間距：70mm；中間鐵板連接尺寸：50*70*4mm
倒U圓鋼：16mm

基坑護(hù)欄由防護(hù)網(wǎng)片和立柱組成。采用電焊連接而成，基坑護(hù)欄防護(hù)網(wǎng)片由2cm×4cm方管焊接組成，單片尺寸1.1米×1.7米，兩端設(shè)有跨耳用Φ10螺栓與立柱連接固定，跨耳與上下邊緣距離為15cm。立柱采用8cm方管 高度1.3m，底部有法蘭（8mm×15cm×15cm鋼板）每個法蘭盤設(shè)4個螺栓孔、頂部封閉，與地面用Φ14膨脹螺栓固定。安裝后，護(hù)欄上邊與立柱平齊，下邊距地面20cm，兩立柱間距2米.所使用原材料均采用國家標(biāo)準(zhǔn)材料，制作嚴(yán)格按圖施工，尺寸正確，焊接點牢固，達(dá)到安全防護(hù)之目的。基坑護(hù)欄設(shè)計為黃色、立柱為紅色，均為噴繪，以達(dá)到紅白相間的警示效果。

基坑護(hù)欄具有精致美觀、抗性好、不怕磨損、不怕雨淋、抗老化、靈活性、可重復(fù)利用，是配電檢修、電氣檢修、改建施工、交通、公司設(shè)置警戒線及其它止步場所的防護(hù)用品

基坑護(hù)欄是建筑施工現(xiàn)場預(yù)防人身傷害必備的防護(hù)設(shè)施，它適用于各類建筑施工工地護(hù)欄。它的介紹如下

1、基坑護(hù)欄主要采用電焊連接而成，表面噴漆。
2、產(chǎn)品特點：安全性能強，造型美觀，具備警示醒目的優(yōu)點。是靈活性極強的防護(hù)產(chǎn)品，可重復(fù)利用。
3、產(chǎn)品用途：可應(yīng)用于施工電梯井口安全防護(hù)、人貨電梯井口防護(hù)等各種建筑施工現(xiàn)場臨邊安全防護(hù)。
4、優(yōu)點： 精致美觀：采用現(xiàn)在最新調(diào)頻無縫焊接技術(shù)，使焊接點完美無缺； 抗性好：不怕磨損、不怕雨淋、抗老化；靈活性：工程結(jié)束可拆卸重復(fù)利用。
5、作用：1、 分隔功能 2、 阻攔功能 3、 警示功能
6、基坑護(hù)欄表面處理： 1.浸塑。2.噴塑。3.鍍鋅。4.噴漆。
7、基坑護(hù)欄顏色：黃色、紅色、白色、黑色、

基坑防護(hù)欄桿是工地安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化的重要防護(hù)，基坑臨邊防護(hù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定如下：

基坑防護(hù)欄桿標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范：

基坑開挖深度2m及以上時，周邊安裝防護(hù)欄桿。欄桿高度不宜低于1.2m，立桿之間不宜大于2m。基坑護(hù)欄有很多種，一般使用比較醒目的紅白和黑黃顏色。

基坑防護(hù)欄桿作用：

1.使工地更加整潔美觀、文明安全。

2.預(yù)防過往機動車輛靠太近基坑邊緣而造成塌方。

3.防止工人不小心掉入基坑。防止雜物掉入基坑，從而對基坑內(nèi)作業(yè)人員造成傷害。

立柱與立柱之間的距離應(yīng)該小于或等于2米，來增強基坑護(hù)欄的抗擊性。

當(dāng)基坑深度2米或者2米以上時，在欄桿式基坑護(hù)欄上面增加密目安全網(wǎng)，并且安全網(wǎng)應(yīng)該自上到下完全封閉。并且在底層增設(shè)擋腳板，擋腳板高度不應(yīng)小于18cm。

基坑護(hù)欄制作方法: 護(hù)欄網(wǎng)全部由鋼結(jié)構(gòu)組成。鋼材采用標(biāo)準(zhǔn)材料，制作嚴(yán)格按圖紙加工，尺寸合理，焊接點牢固，達(dá)到安全防護(hù)之目的，通常護(hù)欄網(wǎng)表面的顏色采用黃色與黑色；或紅白色噴涂制作形成較明顯的色差。基坑護(hù)欄采用方矩管焊結(jié)而成，另外也可以根據(jù)客戶要求定做。

應(yīng)每日檢查相應(yīng)滑輪結(jié)構(gòu)，推動平臺到位后一定要做好固定，防止平臺意外滑動。
8.操作平臺上應(yīng)顯著標(biāo)明容許荷載，人員和物料總重量嚴(yán)禁超過容許荷載，并應(yīng)配有專人，不得違規(guī)操作。
9.需要吊鋼管等長條工件時，可打開前面鐵門，懸挑在外的部分不得超過1/3，吊裝完后立即關(guān)閉鐵門。
10、卸料平臺安裝采用塔吊配合人工進(jìn)行安裝，在安裝過程中，施工人員必須拴好安全帶，并且要有專人指揮。
11、平臺樓內(nèi)部位應(yīng)做好支撐，上頂下固定，保障平臺安穩(wěn)可靠。
12、做好安全操作，保障施工安全。
固定式建筑工地懸挑卸料平臺由軌架、護(hù)欄、活門、吊環(huán)組成，安裝方便，拆卸簡單，支頂于天花板的作用力與外部的繩索將整個平臺固定在樓層之間；物料時，推進(jìn)樓內(nèi)，塔吊吊運完成物料的運輸。

河北厚川建筑用挑式卸料平臺各部位的安全知識

1、懸挑主梁、次梁和樓層預(yù)埋錨固環(huán)以及兩者之間的固定

卸料平臺的主框架由懸挑主梁和次梁焊接而成，懸挑主梁及次梁的型號根據(jù)施工需要選型，并在施工方案中具體體現(xiàn)，主梁的強度一般不得小于18號槽鋼。

（1）樓層中預(yù)埋的鋼筋錨環(huán)既可作為主挑梁的錨固環(huán)，又可作為斜拉鋼絲繩吊環(huán)；

（2）U型環(huán)不宜預(yù)埋在結(jié)構(gòu)的懸挑部位。

2、懸挑主梁、次梁和樓層預(yù)埋錨固環(huán)以及兩者之間的固定

懸挑主梁與錨固環(huán)的正確固定方法是用木方將兩者之間的縫隙堵滿，上部用兩個木楔對向嵌入固定。且每根主梁的錨固環(huán)應(yīng)有兩個。

3、鋼絲繩拉結(jié)、卡扣固定及鋼絲繩與各部位的接觸

鋼絲繩的型號應(yīng)嚴(yán)格按照施工方案的要求進(jìn)行選型配備，且一般不宜小于?18。

斜拉鋼絲繩設(shè)置時于卸料平臺底平面的夾角應(yīng)大于45°，將卸料平臺主梁上設(shè)置的四個拉環(huán)和建筑物上預(yù)埋的拉環(huán)對應(yīng)連接。繩卡的數(shù)量和間距應(yīng)根據(jù)相應(yīng)的規(guī)范設(shè)置。

4、鋼絲繩拉結(jié)、卡扣固定及鋼絲繩與各部位的接觸

繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩長頭的一側(cè)（即緊貼主受力繩），其間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的6倍，一般為6-7倍。鋼絲繩與結(jié)構(gòu)邊、結(jié)構(gòu)梁等硬物相接觸時應(yīng)在接觸位置加設(shè)軟防護(hù)。

5、懸挑式卸料平臺上的防護(hù)

卸料平臺的底部是在在主梁和次梁上焊接花紋鋼板進(jìn)行封閉，不得留有縫隙。卸料平臺的兩側(cè)面及前面應(yīng)設(shè)置高度大于1.2m的固定的防護(hù)欄桿，其立桿應(yīng)焊接在主框架梁上，防護(hù)欄桿的內(nèi)測應(yīng)用鐵皮封閉。

6、懸挑式卸料平臺與結(jié)構(gòu)邊或外架之間的縫隙的封閉

卸料平臺與結(jié)構(gòu)邊或外架之間的縫隙封閉可以根據(jù)不同的情況進(jìn)行封閉，應(yīng)確保作業(yè)人員行走的安全，又要避免出現(xiàn)高出墜物的情況。同時，卸料平臺周邊的安全防護(hù)也必須確保穩(wěn)固到位。

專業(yè)組裝式配電箱防護(hù)安全棚規(guī)模化，標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)

隨著科技的發(fā)展,社會的進(jìn)步,項目工程的施工生產(chǎn)局面逐步打開，施工機械增多，勞動力增加，危險源也隨之而來。

如何控制或減少傷亡事故的發(fā)生，是我們當(dāng)務(wù)之急需要解決的一項重要課題。確全施工的關(guān)鍵之一是“為工人提供安全的施工環(huán)境”。

眾所周知，人員傷亡的發(fā)生是事故的結(jié)果，而事故發(fā)生的具體原因很多，很大一部分是施工周邊安全措施不到位造成的。因此，***安全隱患從粗制濫造、簡易單薄的安全防護(hù)入手。

取締鋼管搭建棚，采用標(biāo)準(zhǔn)化防護(hù)棚，棚下的勞動撐起一片安全的藍(lán)天。

1.配電箱防護(hù)頂層要配置雙層防護(hù)，防砸，防雨。圍欄主框架采用40*40方管焊制，方管間距按15cm設(shè)置，高度2.8m，長寬1.5-2m，正面設(shè)置柵欄門。

2. 在防護(hù)棚正面可懸掛操作規(guī)程牌、警示語，帽頭設(shè)置建筑企業(yè)標(biāo)識。圍欄刷紅白相間或黑黃相間警示漆。