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江西景德鎮電加熱蒸汽發生器在混凝土蒸養方面的應用:

我們知道，冬天的時候，筑路修路，和一些鐵路工程上，都需要高溫蒸汽進行養護工作，因為冬季氣溫低，在這種情況下，路面很容易開裂，影響工程質量。選用電蒸汽發生器蒸養橋梁，就完全不用擔心這個問題了。
 
混凝土，是指由膠凝材料將骨料膠結成整體的工程復合材料的統稱。
 
燃氣蒸汽發生器通常講的混凝土一詞是指用水泥作膠凝材料，砂、石作骨料；與水(可含外加劑和摻合料)按一定比例配合，經攪拌而得的水泥混凝土，也稱普通混凝

土，它廣泛應用于土木工程。
 
混凝土養護蒸汽發生器主要對T梁、箱梁、連續梁、道路施工、預制梁等進行蒸汽養護，尤其在寒冷的冬季，氣溫低，水分蒸發快，混凝土養護蒸汽發

生器的重要性就不言而喻了。
 
①混凝土的養護包括自然養護和蒸汽養護。混凝土養護期間，應重點加強混凝土的濕度和溫度控制，盡量減少表面混凝土的暴露時間，及時對混凝土

暴露面進行緊密覆蓋(可采用蓬布、塑料布等進行覆蓋)，防止表面水分蒸發。暴露面混凝土初凝前，應卷起覆蓋物，用抹子搓壓表面至少二遍，使之平整

后再次覆蓋，此時應注意覆蓋物不要直接接觸混凝土表面，直至混凝土終凝為止。
 
混凝土的蒸汽養護可分靜停、升溫、恒溫、降溫四個階段，靜停期間應保持環境溫度不低于5℃，灌注結束4小時且混凝土終凝后方可升溫。升溫速度不大于10℃/h，恒溫期間混凝土的內部溫度不宜超過60℃，zui大不得超過65℃，恒溫的養護時間應根據構件的脫模強度要求、混凝土配合比以及環境的溫

度來制定。降溫的速度不能大于10℃/h。應嚴格控制養護期間混凝土的芯部與表層、表層與環境之間的溫差不宜超過15℃。
 
②混凝土去除表面覆蓋物或拆模后，應對混凝土采用灑水或覆蓋灑水等措施進行潮濕養護，心中只有一個樸素的目標，盡快把教學、科研工作做好，無愧交大教授的稱號。他把國外常年“泡實驗室”的習慣帶了回來，出差歸來，常常一放下行李就直奔實驗室，非得要跟學生說上幾句才安心。學院似乎已經成為了他的家，一個讓他牽腸掛肚的地方。連化工樓的門衛師傅都戲言，是他把化工學院帶“壞”了，個個都這么晚才從辦公室回家。2001年，他被評為“陜西省留學回國人員”。作為一名教授，楊伯倫老師從歸國的當學期起，就承擔了本科生、研究生多門課程的授課任務。也可在混凝土表面處于潮濕狀態時，迅速采用土工布將暴

露面混凝土覆蓋或包裹，再用塑料布包裹。包裹期間，包裹物應完好無損，彼此搭接完整，內表面應具有凝結水珠。有條件地段應盡量延長混凝土的包裹

保濕養護時間。在后期的梁體養護過程中，若淋注于混凝土表面的養護水溫度低于混凝土表面溫度時，二者間溫差不得大于15℃。
 
③混凝土在冬季和炎熱季節拆模后，若天氣產生驟然變化時，應采取適當的保溫(寒季)隔熱(夏季)措施，防止混凝土產生過大的溫差應力。
 
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擇，產氣量從10公斤到100公斤，滿足不同長度、大小的橋梁、T梁、涵洞、橋墩蒸養。/CFP晨報記者林勁榆近日，北京市正式下文要求新建建筑停車場必須預留充電條件，新建小區停車位須100%具有安裝充電樁條件。在此之前，上海已經規定，新建住宅充電泊位，應按照總停車位100%建設或預留安裝條件。今年以來，全國已經有30多個城市出臺了鼓勵充電樁推廣的新政策。面對利好不斷，不少充電樁公司近卻叫苦不斷，由于充電樁業務虧損嚴重，使用率太低，盈利遙遙無期，一些運營商放慢了布局的速度，還有一些調整了布局的策略。
 
新型全自動電加熱蒸汽發生器還可以用于橋梁,路橋,公路,道路,高速公路,鐵路,鐵道,高鐵,高速鐵路,地鐵等澆注雙T梁,澆筑箱梁,灌注連續梁,澆灌蓋

梁,灌筑板梁,橋墩,砼,現澆梁,預制梁,鐵道軌枕軌道板,水泥管,排水管,涵洞隧道,框構橋,砼空心磚等很多混凝土構件的蒸汽養護節能，電加熱蒸汽發生器

，只需要在工地上搭建一個小型蒸汽養護棚，蒸養棚的外面采用防高溫的帆布或者油布蓋住，這樣可以有效防止蒸汽散失，然后將T梁養護蒸汽發生器產生gbljflgll/。

的高溫蒸汽導入棚內即可對T梁進行養護，尤其是寒冷的冬天效果特別別明顯！

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