產品詳情
路面拋丸機型號惠州市拋丸機是專門為公路、橋面、高速路、道路、橋梁、水泥地面、建設施工、維護保養而開發設計并生產制造的。
該多功能機場跑道除膠機-拋丸機主要用于機場跑道飛機起降剎車、不必要的標志線\收費站輪胎剎車和機坪大面積油污。其關鍵技術是采用高速拋丸機實現在一臺設備上完成除膠、除標志線和大面積油污的功能。簡化了作業程序和使用維護工作量。機場跑道拋丸機設備根據需要處理的表面的不同，通過三個參數來控制處理后的表面狀況的。選擇丸料的大小和形狀；設備的行走速度；丸料的流量大小。以上三個參數互相配合，可以得到不同的處理效果，確保處理后表面的理想粗糙度。機場跑道除膠落地時飛機更平穩。。
我們采用的是國際上流行的直線葉片拋丸器，與同直徑葉輪的雙圓盤拋丸器相比，具有以下優點： 1、由于減少了葉片頂端的渦流，噪音降低6-7dB。 2、拋出的密封集，分布均勻，擴大了分布區。 3、節省強化室占位的緊湊結構。 4、拋丸器罩殼內襯以互相連鎖的迷宮式鑄造耐磨護板，丸塵不泄露，具有的密封效果。 5、維修拋丸器快捷方便，不需要任何裝夾工具。。
耐磨元素的使用對于移動式拋丸機壽命的影響，其中涉及到熔煉工藝化學成分的確定。碳它是提高耐磨性的主要元素。但含量過高會形成粗大連續網狀碳化物，使零件韌性急驟降低，易于斷裂，碳含量低時其耐磨性也低。所以，既要有高的耐磨性， 又有較好的韌性的高鉻白口鑄鐵，碳含量在2.6%-3.6%較適宜。 硅在白口鑄鐵中過量的硅不致引起石墨的析出， 但實踐含硅超過1.2%其硬度和耐磨性直線下降。為此, 硅量應控制在1.0%以下，但過低會使鐵水流動性降低，鑄造工藝性差。 鉻在碳量足夠的情況下, 它主要溶于鐵素體中和形成合金碳化物。如鉻含量少于3%除溶于鐵素體外, 主要形成（FeCr）3C鉻大于& 環, 除直上劉絲且織外, 還生成合金碳化物。合金碳化物都比滲碳體的強度、硬度、韌性高。鉻是提高耐磨性能的主要元素。。
橋面拋丸設備參數泉州市：http://www.zhongshanjiudian.com/jdzjnews/k4_10381925.html
