產品詳情
水利自控翻板閘門是使用在水力里面的一種閘門，不過這種閘門和我們時使用的不一樣，因為這個閘門對我們有很好的幫助，可以在沒有人的情況下，根據水勢來進行控制，針對夜晚的大水有比較好的幫助，這一點我們大家有了解嗎。在地質條件滿足要求的情況下，優先選擇在河道順直，河底整，縱坡緩地段，使進閘和出閘水流比較均勻順，避免產生急流，旋渦等現象，有利于閘門正常運轉。可采取多種措施保證閘門運行：水閘樞紐布置時。
液壓翻板閘門
液壓翻板閘門又稱為液壓壩是一種采用液壓系統控制原理和自卸汽車力學原理,結合支墩壩水工結構型式的新型活動壩,具備擋水和泄水雙重功能。可以自動泄洪,在出現山洪暴發等*狀況下能夠及時泄洪,對下游不造成過大沖擊。雙向擋水、啟閉靈活、可任意角度(0-90度范圍內)啟動停止閘門來調節閘門工程隱蔽,無礙防汛和通航,改善河道景觀,可大跨度運行,枯水期可將閘門豎立進行檢修。響應速度快,壓力可調,可遠程控制。具備手動操作功能,因停電、電器故障等特殊情況下仍能塌壩行洪。在不增加其它投入的條件下,具備排沙,排除漂浮物的能力。
水力自動翻板閘門是一種借助水壓力和重力的作用,隨著水位的變化,為保持水壓力與重力的平衡而自動啟閉的閘門,該閘門主要利用力矩平衡原理使閘門繞水平軸轉動,隨著上游水位的變化自動啟閉的一種自動化閘門。該類閘門主要用于攔河閘上,在正常蓄水位時,閘門關閉蓄水,以滿足灌溉、發電和航運的需要。它具有運行穩定,管理方便等優點。水力自動翻板閘門在已經有較長的應用歷史。在我國,從20世紀50年代以來,交通航運和 門對水力自動平面旋轉閘門進行了廣泛的試驗研究和工程實踐,使翻板閘門在防洪、發電、航運等工程中得到廣泛應
液壓翻板閘門
液壓翻板閘門又稱為液壓壩是一種采用液壓系統控制原理和自卸汽車力學原理,結合支墩壩水工結構型式的新型活動壩,具備擋水和泄水雙重功能。可以自動泄洪,在出現山洪暴發等*狀況下能夠及時泄洪,對下游不造成過大沖擊。雙向擋水、啟閉靈活、可任意角度(0-90度范圍內)啟動停止閘門來調節閘門工程隱蔽,無礙防汛和通航,改善河道景觀,可大跨度運行,枯水期可將閘門豎立進行檢修。響應速度快,壓力可調,可遠程控制。具備手動操作功能,因停電、電器故障等特殊情況下仍能塌壩行洪。在不增加其它投入的條件下,具備排沙,排除漂浮物的能力。
水力自動翻板閘門是一種借助水壓力和重力的作用,隨著水位的變化,為保持水壓力與重力的平衡而自動啟閉的閘門,該閘門主要利用力矩平衡原理使閘門繞水平軸轉動,隨著上游水位的變化自動啟閉的一種自動化閘門。該類閘門主要用于攔河閘上,在正常蓄水位時,閘門關閉蓄水,以滿足灌溉、發電和航運的需要。它具有運行穩定,管理方便等優點。水力自動翻板閘門在已經有較長的應用歷史。在我國,從20世紀50年代以來,交通航運和 門對水力自動平面旋轉閘門進行了廣泛的試驗研究和工程實踐,使翻板閘門在防洪、發電、航運等工程中得到廣泛應
