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液壓缸和液壓系統是液壓式啟閉機常見的系統組成。在液壓系統的控制下，液壓缸內活塞的內壁軸向往復運動，帶動與活塞相連的連桿和閘門直線運動，從而打開和關閉活孔。
結構組成：液壓式啟閉機的液壓系統通常包括控制調節裝置，動力裝置，輔助裝置等。一個液壓系統可以在多個啟閉機享使用。
工作原理：液壓式啟閉機的動力單元一般為液壓泵，將機械能轉化為液壓能。液壓泵一般采用葉片泵和柱塞泵等正排量泵。柱塞泵和葉片泵具有運行穩定，噪音低，結構緊湊，使用壽命長等特點。盡管柱塞泵的價格很高，但它可以獲得高壓，大流量和可調流量。近年來，我國的液壓主軸箱通常是中高壓的，因此大多數使用柱塞泵。另外，由于其重要性，液壓式啟閉機的液壓系統通常配備有兩組液壓泵，它們彼此備用。
控制裝置：液壓式啟閉機的控制調節裝置是指液壓控制閥組，包括節流閥，換向閥，溢流閥等閥組。其功能是控制和調節液壓油的流量，方向，壓力等各個方面，從而達到液壓系統的各種性能要求。主軸箱齒輪上的大多數液壓控制閥是標準組件，并且通常使用插入式技術。插裝閥具有組合功能強，密封性好，機構緊湊，集成度高，噪音低，整體維護等優點。通過選擇先導控制閥，控制蓋，集成塊和插接件的組合來構成不同的結構可以得到具有換向，調壓，調速功能的插裝閥組。由于具有雙提升點的液壓式啟閉機不能像卷揚式啟閉機那樣采用機械同步，因此對于控制閥組應考慮采取同步措施。
