產品詳情
液壓啟閉設備和配套土建結構工程等組成。這種修建物適合于閘孔較寬(10~100m)而水位差比較小(1~7m)的工況,鋼壩能夠規劃寬度較寬,比較之前單孔變大能夠節省一些閘墩,在立門蓄水、臥門排洪方面 有優勢,簡略、漂亮。經過調理水位使用閘口門頂過水構成瀑布景象,在河道內枯季構成較大水面,在此基礎上,河道中鋼壩閘等擋水修建得到***的運用,其中鋼壩閘以其共同的優勢, 是發揮出越來越重要的效果。 鋼壩閘建造的特色 鋼壩閘的組成:底軸驅動鋼壩閘口由門葉、底轉軸、轉軸座、穿墻封水套,驅動設備及確定拐臂、驅動設備及確定器、底軸止水、門側止水及鉸座止水等部分組成。
鋼壩閘原理:原動力為液壓啟閉機為驅動設備
,這兩臺驅動設備布置于閘壩兩邊的驅動室內,經過兩邊的邊墩內的液壓啟閉機來帶動閘口的拐臂驅動,拐臂帶動底軸滾動,而且鋼閘口門葉與底軸鉚接在一起,這樣就可以到達閘口豎起時蓄水,臥倒時排水的意圖。而且底軸止水、閘口側止水和鉸座止水一向保持密封止水的狀況,當門豎起或許臥倒式,底軸止水帶不會離開底軸外表,從而不會構成漏水;閘口側止水帶安裝在門的兩邊,而且經過側墻的揉捏到達止水的意圖,一般采用“Π”形止水形式,當閘口呈臥倒式時,因為止水面沒有脫離側墻,此刻不會影響閘口的啟閉,當然也不會構成側漏水。


