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液壓翻板鋼閘門適應***泛
具有緩解冰蓋擠壓的獨特能力，冬季可蓄水運行：還可以在凌汛期前后提前開始升壩蓄水，充分滿足河道終年有水運行要求，達到河道景觀和蓄水功能的化。氣囊盾壩的柔韌性支撐結構，具備緩沖和釋放上游水體結冰時對擋水盾板的擠壓力；通過分次升壩還可以實現破冰升壩，實現凌汛前后的提前升壩蓄水。由于氣囊盾壩采用鋼板保護，可以使用于山區惡河道，近年山區小水電的惡迅速發展，在不影響泄洪的前提下，該功能是其他任何壩型所不具備。
液壓翻板鋼閘門的工藝：
液壓翻板鋼閘門是傳統閘門的創新，彌補了傳統閘門在寬水床、低水頭河道控制水位方面的不足，隨著國民經濟的快速發展和和人們對生態環境意識的加強，翻板閘門的應用范圍不斷拓展，將在城市防洪、城市景觀、旅游、環保等綜合工程中得到較好的應用。
液壓翻板鋼閘門簡介：液壓翻板鋼閘門是一種采用自卸汽車力學原理,結合支墩壩水工結構型式的***活動壩,具備擋水和泄水雙重功能。液壓翻板閘門的構造由弧形(或直線)壩面、液壓桿、支撐桿、液壓缸和液壓泵站組成。用液壓缸直頂以底部為軸的活動攔水壩面的背部,實現升壩攔水,降壩行洪的目的
。采用滑動支撐桿支撐活動壩面的背面,構成穩定的支撐墩壩。采用小液壓缸及限位卡,形成支撐墩壩固定和活動的相互交換,達到固定攔水,活動降壩的目的。采用浮標開關,控制操作液壓系統,達到無人管理,根據洪水漲落,實現活動壩面的自動升降。
