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對機動車道進行拆除重建,對非機動車道進行整修提升,并對人行道進行維修,將長江路建設成城區的景觀路。為保障道路施工的順利實施,市交警支隊提醒,施工期間該段道路機動車道實行全線封閉施工,建議過往車輛繞行,以免發生擁堵。同時呼吁在長江路兩側停靠的車輛,能開走的盡量開走,以保證長江路非機動車道的正常通行。長江路封閉施工后,途經此路的公交車輛需改道行駛。記者昨日從市公交總公司采訪了解到,從4月25日起,途經長江路的8條公交線路(4路、13路、22路、24路、27路、28路、36路、37路)繞行白河大道。白河大道沿途的公交站點,除原有線路停靠外,市民可以在此候車以上繞行線路
結構及特點:該泵結構新穎、構思獨特;避免了灌注稠漿較困難的不足,使用安全方便、效率高。本機主要由電動機、減速機、輸漿體,增壓蝸桿,增壓定子、測壓儀、料斗(或進料接盤)、電控系統等組成、電控系統等組成,當用于噴護時,還包括噴射器,其特點如下:
1.結構緊湊簡單,可靠性高,采用進口電器。
2.操作維護容易;
3.重量輕,輪式設計,移動方便;
4.可灌漿液水灰比范圍大、砂粒粒徑范圍寬。
5.可灌注漿液灰砂比大,砂粒粒徑范圍寬。
6.可連續灌漿,避免了活塞泵過大的瞬時脈動壓力。
7.倍動升壓。當灌漿灌滿后壓力注漿升高至設計要求,壓力根據工程需要進行調整,便于控制和保持灌漿壓力。
8.灌漿壓力達到設計壓力后,可反轉卸壓。
9.配合外加劑泵,可實現雙液灌注漿。
10。采用進料接盤時,可與二次攪拌機配套使用,更體現其靈活多樣和擠木化功能,再配合真空泵可實現橋梁工程的預應力灌漿。

螺桿灌漿泵是一種專門輸送砂漿的設備,廣泛應用于公路,鐵路,隧道,城市高架,地鐵,水電站,地下洞室等錨桿灌漿、固結灌漿及回填灌漿等錨固灌漿工程,可用于大壩邊坡,軟巖加固時的土層帷幕灌漿等壓力注漿工程。
產品特點:
1.注漿連續穩定,無脈沖,壓力可調,流量穩定
2.斜立式結構,漿液流動性好,重量輕,輪式設計,移動方便
3.泵頭采用萬向節設計,轉動靈活
4.可灌漿液體,水灰比范圍大,特別適宜濃度設計的稠漿
5.輪子采用單頭或雙頭螺桿,相同桿徑下,采用雙頭螺桿注漿泵,排量更大,脈沖更小,壓力穩定,運轉平穩,能耗低。

技術參數:
型號: YG-SW03
生產能力 3m3/h
壓力 2-5mpa
電機 4kw
料斗容積 130L
螺桿長度 400mm
顆粒直徑范圍 ≤5mm
輸送距離 水泥漿 水平180-200m 垂直 70-90m
砂漿 水平 70-90m 垂直 30-50m
尺寸 1850*590*830mm
重量 200kg
適用范圍
本機可廣泛用于公路、鐵路隧道、城市地鐵、水電站下洞室等錨桿灌漿、固結灌漿及回填灌漿等錨固灌注漿工程,可用于大壩、邊坡、軟巖加固時的土層帷幕等壓力注漿工程,配合空壓機和噴射機還可用于城市建筑工程內外墻底層及罩面層的噴護施工。

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