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此次培訓，全市各路政管理大隊均十分重視，共推薦了20名基層路政業務骨干參加。為各路政大隊培養了交通工程管理方面的實用型人才，為2012年支隊推進基層大隊交通工程規范化管理打下了堅實的基礎。

單雙缸活塞注漿泵

產品介紹：

活塞泵，可輸送水泥漿、黃泥漿、水玻璃、油、水等多種介質。具有結構緊湊、工作可靠、故障率低、清理及維修方便及泵送壓力高等優點。可廣泛用于隧道、礦井采掘工作面注漿堵水，巖巷及混凝土井壁注漿堵漏水，隧道裂痕、破碎巖體、疏散巖石的加固補強，錨固注漿，回填注漿和防止地表下沉，防止滑坡，糾正建筑物偏斜所進行的注漿等。

工作原理：

（1）由三角皮帶及一對齒輪將電動機回轉運動傳遞至曲軸，再通過連桿、十字頭使活塞產生往復運動，齒輪箱為封閉式，采用飛濺潤滑各運動部分。

（2）灰漿由吸入閥經泵缸壓送至空氣排出，在空氣室上裝有泄漿閥及壓力安全裝置。

（3）活塞泵采用了電器自動控制安全裝置。

（4）當空氣室壓力超過額定工作壓力時，通過控制回路切斷主電路主流，使電機自動停止運轉。

技術參數：

標配：1個工具袋   吸漿管2米（塑料）   2個密封球   4個料缸密封圈

配件：φ51 出漿管 連桿

雙層攪拌機用途：

主要用于水電，鐵路，公路，建筑，礦山等行業的施工中，用于灰漿攪拌，可連續攪拌水泥灰漿、砂漿，是注漿泵的最佳配套設備。

特點：

體積小，重量輕，易于安裝搬運，灰漿經第一次攪拌后進入攪拌桶，不會沉淀離析，第二
次攪拌出料通暢，避免堵漿。

 型號 YG-180

容量 180L

電機功率 2.2kw

電機轉速 60r/min

攪拌量 6m3/h

上料高度 1m

出料口直徑 51mm

物料最大顆粒 <5mm

外形尺寸 1000*1700*2000mm

重量 250kg

工作原理：

電動機驅動高速渦輪泵，漿從底部成渦流狀吸入，從桶上端噴出，產生高速液流，并在桶內形成強烈渦流，使干粉與水充分均勻攪拌，從而達到制備低水膠比漿體的目的。

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高速制漿機的用途

主要用于水電、鐵路、公路、建筑、礦山等行業的工程施工中，將灌漿料或壓漿劑、水泥與水混合后可快速制成漿液。與一般葉片式攪拌機相比，具有制漿效率高、操作簡便、漿液均勻，且具有短距離輸送功能等特點。

工作原理：

采用螺旋漿式攪拌，在罐內形成很強的渦流，破壞生石灰顆粒的包膜，使之達到充分均勻的混合。電動機驅動高速渦輪泵，漿從頂部成渦流狀吸入，從桶上端噴出，產生高速液流，并在桶內形成強烈渦流，使干粉與水充分均勻攪拌，從而達到制備低水膠比漿體的目的。

參數：

容 量 400/600/900L 攪拌速度 2-3min/桶

電機功率  7.5kw        葉輪轉速     1440r/min

電 壓 380v/50hz    重 量     360kg

砂漿灰：水 0.8:1.2    尺 寸    1250x1050x1610mm

使用說明:

1、檢查攪拌葉輪轉向正確，保證排漿管不漏水；

2、加入適量的水，開啟設備清洗并潤濕制漿桶及管路，清洗完畢后，將制漿機內水放出；

3、加水不低于80Kg,開啟制漿機，將粉料按規定順序均勻加入，控制加料時間在5~6分鐘，所有粉料加完后，繼續攪拌3~5分鐘；

4、將制好的漿體輸送入儲漿桶中，保持動態儲漿；

5、將壓漿機管路連接到儲漿桶后，或者直接由該制漿機輸送至壓漿機料斗內，開始壓漿；

6、壓漿完成后立即清洗設備及管路，開啟制漿機，使得制漿機和管路中剩余的水泥漿體循

具備建設行政主管部門核發的房屋建筑工程施工總承包叁級（含叁級）以上資質的施工企業。 九、報名時攜帶的證件及資料：施工單位介紹信，法人授權委托書，委托人身份證，資質證書，取費證，安全生產許可證，營業執照，建造師注冊證及IC卡，建造師身份證，代碼證，稅務登記證，法人身份證明，法人身份證，技術負責人資格證，五大員（預算員，施工員，安全員，質量檢測員，機械管理員）資格證、省外企業需取得《進甘承包工程投標通知書》進行報名投標，并提交檢察院預防處出具的行賄檔案查詢回執。以上證明材料報名時提供原件， 東江時報訊記者劉豪偉昨日，東時記者從市公共交通管理有限公司(市TC管理公司)獲悉，今日起，惠城區27路公交車增設“中星社區站”，取消“惠環城軌站”。據了解，調整前，受仲愷大道惠環段的路況及周邊道路施工圍蔽等原因影響，27路公交車在該路段雙向繞行約950米，給市民乘車及沿途候車乘客造成不便。經實地勘察后，市TC管理公司結合道路狀況及市民乘車需求，將取消該路段繞行，取消后雙向不再途經“惠環城軌站”公交站，并在和暢東一路中星社區居委會附近雙向增設“中星社區站”公交站，以方便市民乘車、候車。土釘墻支護、噴錨支護、混凝土灌注支護等。施工前，應根據工程所處周邊環境、地質水文條件以及工程施工工藝要求對支護形式進行合理選擇、設計，若為節省資金僅憑經驗確定支護形式，很可能達不到支護的目的，同樣容易出現坑壁坍塌的情況，造成安全事故。如2001年5月，我市某工地噴錨護壁發生坍塌事故，坍塌范圍長13m，寬2.5m，高6m，造成緊鄰該施工現場的某大樓汽車通道中斷，基坑邊一φ200mm的地下供水管漏水，排水溝破裂，基坑周圍民房、圍墻及道路開裂嚴重。究其原因，就是因為該處基坑與某大樓地下室僅隔一條汽車通道，采用噴錨護壁，錨桿的長度受到限制，因此，對這種坑壁