產品詳情
一、全地形通過能力
8輪驅動系統
采用8輪驅動設計，動力強勁且穩定性高，可輕松應對崎嶇山路、泥濘沼澤、松軟沙地等復雜地形。在電力線路受損的山區或地震災區，該車能快速抵達現場，為搶修爭取時間。
水陸兩棲特性
全地形特制的鴨蹼式輪胎在水中可變身為船槳，驅動車輛在水面行駛，解決洪水淹沒道路導致的交通中斷問題。例如，在城市內澇或江河沿岸電力設施受損時，可直接涉水救yuan。
極端環境適應性
車身采用LC0F高防護設計，耐沖擊、抗腐蝕，可在-40℃~+40℃的極端溫度下穩定運行。適用于高寒地區或高溫火場等電力搶險場景。
二、電力搶險專用功能
模塊化設備搭載
可加裝應急發電機組、通信指揮系統、照明設備等模塊，為搶修現場提供電力保障和實時通信支持。例如，在臺風后電網癱瘓時，快速恢復局部供電。
物資運輸與人員保障
車輛載重能力達陸地454kg、水上400kg，可運輸電纜、絕緣工具等搶修物資，并搭載4-6名電力搶修人員。大軸距設計提升行駛穩定性，減少顛簸對設備的影響。
智能化操控系統
配備SOTA仿真操作裝置和右手變速轉把油門，操作簡便，適應緊急情況下的快速響應。同時，OBD6+1發動機故障診斷系統實時監測車輛狀態，確保搶險任務連續性
8輪驅動系統
采用8輪驅動設計，動力強勁且穩定性高，可輕松應對崎嶇山路、泥濘沼澤、松軟沙地等復雜地形。在電力線路受損的山區或地震災區，該車能快速抵達現場，為搶修爭取時間。
水陸兩棲特性
全地形特制的鴨蹼式輪胎在水中可變身為船槳，驅動車輛在水面行駛，解決洪水淹沒道路導致的交通中斷問題。例如，在城市內澇或江河沿岸電力設施受損時，可直接涉水救yuan。
極端環境適應性
車身采用LC0F高防護設計，耐沖擊、抗腐蝕，可在-40℃~+40℃的極端溫度下穩定運行。適用于高寒地區或高溫火場等電力搶險場景。
二、電力搶險專用功能
模塊化設備搭載
可加裝應急發電機組、通信指揮系統、照明設備等模塊，為搶修現場提供電力保障和實時通信支持。例如，在臺風后電網癱瘓時，快速恢復局部供電。
物資運輸與人員保障
車輛載重能力達陸地454kg、水上400kg，可運輸電纜、絕緣工具等搶修物資，并搭載4-6名電力搶修人員。大軸距設計提升行駛穩定性，減少顛簸對設備的影響。
智能化操控系統
配備SOTA仿真操作裝置和右手變速轉把油門，操作簡便，適應緊急情況下的快速響應。同時，OBD6+1發動機故障診斷系統實時監測車輛狀態，確保搶險任務連續性
