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為什么履帶運輸車的使用得到那么多朋友的喜歡，到底是有怎樣的原因呢？下面就來給大家講述一下履帶運輸車的特點。
1、 使用范圍廣，結構簡單，傳動平穩，操作省力，易實現自動化控制。
2、 適用于沼澤、河灘、沙漠、水田、熱帶雨林、雪地和冰面等復雜的路況。
3、 單缸動力系統，油耗低。
4、 牽引力大，爬坡抓地性能好，運輸能力強。
5、 轉彎半徑小，機動靈活，尤其適應狹窄場地，減少修建道路的費用。
6、 配備電啟動，手柄集中，操作方便。
干燥設備干燥過程中的水。一聊到干燥設備，大家都會鋪天蓋地的討論干燥設備的干燥原理，干燥工藝，干燥參數等等，重來沒有人關心干燥設備在干燥過程中的主要處理對象水。其實不僅僅在干燥設備干燥過程中會涉及到水，我們日常生活，乃至全地球的生物都是離不開水的。水是一種獨特的物質，它能以固態、液態以及氣態的形式存在。地球被6%的水給覆蓋著，廣告中也經常說，水是生命之源，要保護節約用水，水無處無在，水是重要的。那為什么干燥設備要和水為敵，干燥設備的整個干燥過程就是為了去除物料中的水呢？也許會有人說，使用干燥設備干燥后的物料能夠有助于運輸和儲存，那么為什么利用干燥設備把物料中的水給干燥后，物料就能有助于運輸和儲存了呢？那是因為萬物都離不開水，水是地球上數量多的分子型化合物，大部分的化學物質都需要依靠水才能發生反應，所以如果我們不使用干燥設備對物料進行干燥脫水的話，物料中的水很容易與外界空氣中的物質發生反應。蠕動泵出口滴落現象的產生：我們在使用蠕動泵的時候，當蠕動泵停下來后，通常希望管路中液體隨著泵的停止也立即停止下流，但事與愿偽，我們常常會發現管路中的液體會慢慢往下滴落，直到下垂的管道中液體滴落完后才停止流動。這對于我們使用蠕動泵做為定量工具的時候是一個很大的問題。這種滴落現象到底是怎么產生的呢？這是一種正常的液體流動現象，主要原因是由于液體在工作的時候是充滿了下垂的出口管路中的，但當泵停止下來后，管路出口中的液體由于自身的重力及液體的延展性，就會順著出口邊緣自然下滴，直到下垂管路中的液體滴完才會停下來。除了上述的液體自重下滴以后，蠕動泵會不會產生虹吸現象呢？答案是否定的。因為蠕動泵的工作原因決定了蠕動泵在工作的過程中轉輪需要完全壓緊泵管，才可以使進口端產生負壓，出口端產生正壓。因此蠕動泵在停止運轉的時候，進口與出口是完全關斷的狀態。所以出口管路雖然下垂，但整個蠕動泵軟管也不會產生虹吸現象。我們知道了蠕動泵出口管路中的液體滴落的原因后，要怎么解決呢？答案和分析如下：流體在管道中由于自身重力會下落，但是液體由于充滿了管路，又由于管路只有一端與大氣相通，另一端被蠕動泵的轉輪壓死了無法與大氣相通，液體在管路中就會產生一個張力，但由于這個張力無法克服液體的重力，所以液體就還是會下滴。
履帶汽車是指用履帶行駛系代替車輪行駛系的“汽車”。這種車對地面單位壓力小，下陷小，附著能力強，行駛通過能力強。駕駛室、貨廂平臺或車廂則與普通輪式車輛基本一樣。一般按行駛系結構可分為前橋(從動橋)裝雪橇或車輪、后橋裝履帶的半履帶式，前后橋都裝履帶的全履帶式和可互換使用車輪、履帶的車輪-履帶式三種類型。 [1]
履帶是由主動輪驅動、圍繞著主動輪、負重輪、誘導輪和托帶輪的柔性鏈環。履帶由履帶板和履帶銷等組成。履帶銷將各履帶板連接起來構成履帶鏈環。履帶板的兩端有孔，與主動輪嚙合，中部有誘導齒，用來規正履帶，并防止坦克轉向或側傾行駛時履帶脫落，在與地面接觸的一面有加強防滑筋（簡稱花紋），以提高履帶板的堅固性和履帶與地面的附著力。
