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為什么履帶運輸車的使用得到那么多朋友的喜歡，到底是有怎樣的原因呢？下面就來給大家講述一下履帶運輸車的特點。
1、 使用范圍廣，結構簡單，傳動平穩，操作省力，易實現自動化控制。
2、 適用于沼澤、河灘、沙漠、水田、熱帶雨林、雪地和冰面等復雜的路況。
3、 單缸動力系統，油耗低。
4、 牽引力大，爬坡抓地性能好，運輸能力強。
5、 轉彎半徑小，機動靈活，尤其適應狹窄場地，減少修建道路的費用。
6、 配備電啟動，手柄集中，操作方便。
開始施工：工藝流程安裝工藝銅管調直：采用木質榔頭沿管輕輕敲擊，逐段調直。調直過程中注意用力不能過大，不得使管子表面產生錘痕、凹坑、劃痕或粗糙的痕跡。管道切割：銅管的切割可采用鋼鋸、砂輪機、銅管割刀，但不得采用氧-乙炔切割。銅管坡口加工采用銼刀或坡口機，但不得采用氧-乙炔焰切割加工。夾持銅管的臺虎鉗鉗口兩側應墊以木板襯墊，以防夾傷管子。端部清洗銅管插入接頭部分的表面，不得有任何種類的油脂、氧化物、污跡和灰塵，否則會嚴重影響釬料對母材的焊接性能，產生缺陷。
履帶汽車是指用履帶行駛系代替車輪行駛系的“汽車”。這種車對地面單位壓力小，下陷小，附著能力強，行駛通過能力強。駕駛室、貨廂平臺或車廂則與普通輪式車輛基本一樣。一般按行駛系結構可分為前橋(從動橋)裝雪橇或車輪、后橋裝履帶的半履帶式，前后橋都裝履帶的全履帶式和可互換使用車輪、履帶的車輪-履帶式三種類型。 [1]
履帶是由主動輪驅動、圍繞著主動輪、負重輪、誘導輪和托帶輪的柔性鏈環。履帶由履帶板和履帶銷等組成。履帶銷將各履帶板連接起來構成履帶鏈環。履帶板的兩端有孔，與主動輪嚙合，中部有誘導齒，用來規正履帶，并防止坦克轉向或側傾行駛時履帶脫落，在與地面接觸的一面有加強防滑筋（簡稱花紋），以提高履帶板的堅固性和履帶與地面的附著力。
