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為什么履帶運輸車的使用得到那么多朋友的喜歡，到底是有怎樣的原因呢？下面就來給大家講述一下履帶運輸車的特點。
1、 使用范圍廣，結構簡單，傳動平穩，操作省力，易實現自動化控制。
2、 適用于沼澤、河灘、沙漠、水田、熱帶雨林、雪地和冰面等復雜的路況。
3、 單缸動力系統，油耗低。
4、 牽引力大，爬坡抓地性能好，運輸能力強。
5、 轉彎半徑小，機動靈活，尤其適應狹窄場地，減少修建道路的費用。
6、 配備電啟動，手柄集中，操作方便。
并聯流程使用并聯有利于克服流速高時產生的大壓降，將多個管口(柱位)并聯成一個匯聚點再均衡分配。料液頂洗用少量的產品溶液置換樹脂柱內空隙間的水(可帶入產品中)，這樣可以避免稀釋產品，同時可回用水，節約系統總耗水量。單柱內逆流進料單柱內逆流進料可以很方便的從樹脂柱頂部去除固體懸浮物，疏松樹脂，防止結塊。系統內循環回用系統內各步洗水及再生試劑可以在系統內直接回用，相應減少水、化學試劑的耗量。
履帶汽車是指用履帶行駛系代替車輪行駛系的“汽車”。這種車對地面單位壓力小，下陷小，附著能力強，行駛通過能力強。駕駛室、貨廂平臺或車廂則與普通輪式車輛基本一樣。一般按行駛系結構可分為前橋(從動橋)裝雪橇或車輪、后橋裝履帶的半履帶式，前后橋都裝履帶的全履帶式和可互換使用車輪、履帶的車輪-履帶式三種類型。 [1]
履帶是由主動輪驅動、圍繞著主動輪、負重輪、誘導輪和托帶輪的柔性鏈環。履帶由履帶板和履帶銷等組成。履帶銷將各履帶板連接起來構成履帶鏈環。履帶板的兩端有孔，與主動輪嚙合，中部有誘導齒，用來規正履帶，并防止坦克轉向或側傾行駛時履帶脫落，在與地面接觸的一面有加強防滑筋（簡稱花紋），以提高履帶板的堅固性和履帶與地面的附著力。
