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河北水泥道口板規格型號 混凝土整體道床源頭商家
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鐵路整體道口板，鐵路平交道口是指鐵路和道路在同一平面上相互交叉的處所。整體道口板規格2.5米*3米*0.5米是一種“下部與軌道基礎連成一體、承軌槽燕尾式”的道口板形式。
混凝土整體鋪面適合鋪設在汽車流量大的鋼廠、煤礦、港口平交道口。混凝土整體鋪面將將鋼軌安裝在整體道口板上，設計承載能力可達45噸以上，較好的抵御汽車通過時對道口板和線路軌枕的破壞。混凝土整體鋪面是在原線路路基上刊物基坑，基礎層設置干拌混凝土層和水泥干砂層，找平后直接鋪設整體道口板，板與板件實現雙重連接，實現一個剛性整體。
評定混凝土的抗壓強度，在標準試驗條件下測得的極限抗壓強度為準。試件3個為1組，制取組數應符合下列規定：
1、應在澆筑地點或拌和地點分別隨機制取試件；
2、澆筑一般體積的結構物時，每一單元結構物應制取2組；
3、連續澆筑大體積結構時，每80~200m3或每一工作班應制取2組；
4、上部結構，主要構件長16m以下應制取1組，16~30m制作2組，31~50m制作3組，50m以上者不少于5組。小型構件每批或每工作班至少應制取2組。
5、應根據施工需要，另制取幾組與結構物同條件養生的試件，作為拆模、吊裝、張拉預應力、承受荷載等施工階段的強度依據。
