產品詳情
鐵路平交道口鋪面板貨源商家 水泥道口板型號齊全
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混凝土整體鋪面為十五年左右。混凝土整體鋪面材料費、施工費價格優惠。混凝土整體鋪面承壓能力和沖擊力好、整體性好、免維護,使用中應根據道口所處位置、承重程度、車流量以及單位的經濟實力情況。
我公司生產2500X3000X450鐵路整體道口板具有維護工作量少、結構簡單、整體及表面整潔等諸多優點,在鐵路上均已大量使用。早期鋪設的整體道床多采用素混凝土,為了增強整體道床的性能,近年來已多地采用鋼筋混凝土。公司的產品有:各型號軌枕、岔枕、道口枕、公路混凝土小型構件及橋面板、電容枕、預應力混凝土軌道、板混凝土枕、混凝土岔枕、混凝土軌道板。
道口板適用與鐵路、公路平交道口,城市輕軌道環形線路平交道口,以及車站站臺、車站行李車過道、貨場、車輛段檢修車間內、外用線,企業、礦山專用鐵路、公路平交道口。




平交道口鋪面板適用鐵路與公路平交道口,以及車站站臺、車站行李車通道、貨場、車輛段檢修車間內、外用線等場所,鋪面板可提高貨物車輛的運輸能力,減少平交道口維修頻次,避免因機動車輛熄火、打滑而引發的鐵路運輸交通。無論從安全、經濟、環保、社會效益等各個方面都值得推廣應用。
鋼筋安裝順序:先綁扎底板鋼筋然后綁扎腹板鋼筋、設置預應力管道定位鋼筋、穿波紋管。支設箱梁側模及內模,經監理工程師驗收后綁扎頂板鋼筋,頂板鋼筋掛線施工,確保鋼筋整齊一致,頂板剪力筋預先點焊在頂板套子筋上,確保數量、間距一致。
混凝土澆筑前檢查模板安裝尺寸、接縫、拉桿螺栓、模板拼接螺栓,確保模板尺寸準確,支立牢固。檢查各種預埋件的數量和位置是否準確。明確預制道口板的編號,從一端開始向另一端逐漸推進施工。必須在3h內完成混凝土澆筑。
澆筑采用的C50混凝土由混凝土攪拌站供應。混凝土配合比經過批準,混凝土所用水泥、砂石料及拌和用水的各項性能指標均符合規范要求,攪拌站各種衡器均有檢定并計量準確。在拌和過程中隨時檢查混凝土的坍落度,并保持和易性良好。混凝土由攪拌運輸車運送到澆筑現場,料斗裝混凝土采用龍門吊吊至澆筑部位。保證砼的運輸、澆筑時間及間歇的時間總和不超過120min。

