產品詳情
800超高分子隧道逃生管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。最后，通過對輕型超高分子量聚乙烯公路隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了輕型超高分子量聚乙烯公路隧道逃生管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。
1、施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節管道外，應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。
2、管道經加工使用，結合材質及現場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
3、管道采用φ800mm的承插鋼管，設置起點為最新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置，管道沿著的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品，承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將鋼管沖脫。
1、當遇到與設計地質不相符,而圍巖自穩力又極差,極易坍塌時,
現場必須立即采取果斷支護措施,在確保施工人員生命安全的情 況下,及時進行封閉支護,防止圍巖變形擴大,引起坍塌。
2、支護相對穩定后,及時向監理、設計院上報,根據現場實際地 質情況采取相應的變更設計施工支護措施,以防止隧道坍塌,確 保施工人員安全及施工生產順利進行。
3、若現場無法及時進行封閉,而又無法保證施工安全,或已有明 顯坍塌預兆時,現場安全員、領工員或工班長,必須立即組織人 員撤離可能坍塌危險區,在撤離時,應保持秩序,危險部位先撤 出的原則,嚴禁出現亂擁、亂擠的現象,以防止其它意外事故的 發生。
4、所有人員撤出坍塌危險區域后,現場安全員在安全位置負責觀 察圍巖變化情況,同時設置安全警戒線,防止其他人員進出危險 區域。
5、立即通知項目經理、副經理、總工程師及相關人員立即赴現場 處理,采取相應的施工技術措施,防止坍塌,確保施工人員生命 安全,得到一定的保障。
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的特點：
1、超高分子逃生管道重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運方便。
2、超高分子逃生管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，可在極地溫度下正常使用且物理特性不受低溫影響，為隧道施工逃生應急救援提供保障。
3、 超高分子逃生管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，能極好的吸收沖擊力不易受到破壞。
4、 超高分子逃生管道安裝方便， 采用鏈條連接連接拆裝方便。
5、 超高分子逃生管道可重復使用，高分子800逃生管道采用超高分子量材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，使用時間高達20年以上。
