產(chǎn)品詳情
山西絕緣軌距塊制造廠家
16.1枕簧定位臍處焊裝的定位環(huán)丟失時補裝，焊縫開裂時清除原焊縫補焊
此后對提速道岔進行了優(yōu),主要是采用半切線形曲線尖軌(長度改為12400mm)、用60ATI鋼軌鍛壓的翼軌代替普通鋼軌翼軌、取消鋼岔枕等,并編制了提速道岔標準圖
H-臺后路堤高度(m)；高速鐵路系統(tǒng)集成是在受到工程規(guī)模、費用（投資預算）、質量（功能和性能）與工期（時間、進度）４個管理指標的限制下，集中人力資源、管理資源、設計資源、施工資源及裝備制造資源，實現(xiàn)高速鐵路在技術上的優(yōu)化配置，達到工程質量、裝備水平、運營管理的既定設計目標的過程
高速鐵路的發(fā)展日新月異，方便了人們的出行，但是這一貢獻不僅僅是歸功于高速鐵路，其中許多零部件也起到了很大的作用！如：絕緣軌距塊！絕緣軌距塊是用來連接鋼軌與軌下的重要扣件！
絕緣軌距塊即實現(xiàn)了其可靠性和穩(wěn)定性，又能夠保證軌道正常運行的彈性和剛性！絕緣軌距塊是高速鐵路扣件系統(tǒng)的關鍵部件之一。高速列車在軌道上行駛，將是非常動態(tài)的效果，使高速列車坐更舒適，更安全，絕緣軌距塊提出了更高的要求，要求絕緣軌距塊要有很高的強度！所以來說，軌距塊是高速鐵路配件的重要組成部分！
扭剪型高強度螺栓緊固原理②維修作業(yè)頻繁、路基基礎堅實的道岔區(qū)段
昆山艾力克斯的軌距塊生產(chǎn)非常注重質量控制和管理。我們的軌距塊生產(chǎn)完全按照料ISO9001-2015質量體系來控制，我們還獲得的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專業(yè)的檢測設備，以確保我們所有的軌距塊產(chǎn)品品質，達到客戶的要求。
路基上rheda22000無碴軌道使用Vossloh3300系統(tǒng)SKL15W型彈條扣壓件
