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安徽絕緣軌距塊供應商
(4)站線道岔區橋梁梁部宜采用連續結構扣壓件分為彈條和彈片兩種，扣壓力多數為9～11kN（日本彈片5kN）、彈程約10mm，軌下膠墊厚約10mm、靜剛度50～100kN/mm
昆山艾力克斯是一家從事生產及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統及其配件的企業，主要產品有鐵路緊固系統、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍套管、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預埋鐵座、鐵路預埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。
可能實現的高低調整范圍為-4~+26mm
軌道交通線路上的鋼軌是需要連成長軌條的，鋼軌與鋼軌縱向連接依靠接頭板來實現
軌距塊是軌道扣件中連接件的一部分，是要承擔調整軌距和絕緣鋼軌與地面的電流連接作用。軌距塊主要是由注塑機射出成型生產制成，材料主要是尼龍PA+玻璃纖維GF組成，也稱改性增尼龍。軌距塊的顏色取決于客戶要求，在原料顆粒中加入一定的色粉便可生產出所需要的顏色。
(1)在對高強度螺栓單栓試件進行試驗研的基礎上,提出了和我國現行鋼結構設計規范相適應的高強度螺栓連接變形準則的表式,并對式中的系數分別進行了理論分析和試驗研究轉K2型轉向架進行低摩制動改造所加裝的橫跨梁托座須符合圖樣QCZ86A-90A-00要求
對于中碳鋼及低合金鋼緊固件,如果在淬火過程,將溫度加熱到GS線以下,也就是850℃以下進行冷卻,冷卻后工件硬而脆,應考慮選擇GS線以上5℃進行加熱
