產品詳情
興安盟地鐵軌距塊廠家
砟肩至邊墻（或高側水溝）間以道砟填平多次抽檢方案一般定可以抽取3~10個樣本,而序貫抽檢方案一般不限制樣本的個數,這些類型的方案各有千秋,在實踐中可以根據具體情況靈活選用
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2015認證的公司。所有的流程都按照ISO質量管理體系的要求，從供應商的質量控制到成品，我們都是按照標準程序操作，對供應商我們有嚴格的質量控制系統：
1、對原材料的檢查和測試，我們要求供應商提供生產批號，化學成分，力學性能等檢測指標。
2、我們的質量控制檢驗員在檢測過程中采取樣品抽樣以及批量檢測并且提供原材料材質證明書等手段進行控制。
3、根據產品的不同要求，我們做出相應的物理和化學測試和檢驗。如果結果不符合我們的要求，我們將拒絕接收，只有材料滿足我們的標準才能接收。
4、對于生產的半成品及其外協廠商，我們經常組織質量控制協調會議，并提供技術技持和指導。在發貨前保證合格的產品交付給我們的客戶。
軌下調高墊板按厚度分為1mm、2mm和5mm三種規格（TD7-5），放置于軌下墊板與承軌面之間或軌下墊板與軌距擋板下調高墊板之間德國鐵路為滿足快速又繁忙的運輸需要盡量減少因線路維修而中斷行車,鋼軌扣件是所要依靠的一個鍵部件,并且隨著現代鐵路的需要而發展
作為鐵路器材、鐵路配件行業的生產制造企業，昆山艾力克斯鐵路配件有限公司還生產和供應軌道扣件系統、螺紋道釘、勾頭道釘、軌道螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、魚尾螺栓、螺母螺帽、墊圈墊片、彈條、扣板、彈片、魚尾板、鐵墊板、防爬器、預埋鐵座、絕緣軌距塊、預埋套管、橡膠墊板、塑膠墊板、鋼軌、道岔、鋼枕、火車閘瓦及各類非標五金件。
試驗仍采用雙摩擦面的二拼接拉力試件,試板材質為Q345B,用M20、10.9S大六角頭高強度螺栓,孔型按表-9規定的尺寸開設同時，交叉支撐裝置可有效保持轉向架的正位狀態，減小車輛在直線和曲線運行時輪對與鋼軌的沖擊，改善轉向架的曲線通過性能，顯著減少輪軌磨耗
若以左股為基準股，在右股上出一負一正或一正一負的交替水平差時就叫三角坑
