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杭州地鐵軌距塊工廠
研究結果表明,鑄造碳鋼中含碳量超過0.3%,晶粒粗大時,就會產生魏氏組織扣件抵抗鋼軌轉動的能力越大,就越有助于保持無縫線路的穩定性
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2015認證的公司。所有的流程都按照ISO質量管理體系的要求，從供應商的質量控制到成品，我們都是按照標準程序操作，對供應商我們有嚴格的質量控制系統：
1、對原材料的檢查和測試，我們要求供應商提供生產批號，化學成分，力學性能等檢測指標。
2、我們的質量控制檢驗員在檢測過程中采取樣品抽樣以及批量檢測并且提供原材料材質證明書等手段進行控制。
3、根據產品的不同要求，我們做出相應的物理和化學測試和檢驗。如果結果不符合我們的要求，我們將拒絕接收，只有材料滿足我們的標準才能接收。
4、對于生產的半成品及其外協廠商，我們經常組織質量控制協調會議，并提供技術技持和指導。在發貨前保證合格的產品交付給我們的客戶。
主要技術特征轉K2型轉向架轉K6型轉向架為減輕輪軌互動力作用,提高乘坐舒適性,宜采用低剛度的彈性墊板
作為鐵路器材、鐵路配件行業的生產制造企業，昆山艾力克斯鐵路配件有限公司還生產和供應軌道扣件系統、螺紋道釘、勾頭道釘、軌道螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、魚尾螺栓、螺母螺帽、墊圈墊片、彈條、扣板、彈片、魚尾板、鐵墊板、防爬器、預埋鐵座、絕緣軌距塊、預埋套管、橡膠墊板、塑膠墊板、鋼軌、道岔、鋼枕、火車閘瓦及各類非標五金件。
扣件結構同現用直結8型,以利通用性路堤與橋臺連接處應設置過渡段，可采用沿線路縱向倒梯形過渡形式，并應符合下列規定：
其中“75”型、“92”型為現行大量使用的道岔
