產品詳情
昆明尼龍軌距塊公司
③清除松敞的混凝土枕部分,然后將受損壞的混凝土表面部分用鐵錘、鋼絲刷和空氣噴嘴清理干凈;
按平面形式主要有直線形尖軌、直線形轍叉的單開道岔,曲線形尖軌、直線形轍叉的單開道岔,曲線形尖軌、曲線形轍叉的單開道岔等我國常用的單開道岔采用前兩種形式

性能等級4.6級的螺栓,其含義是:輔助工裝齊備,穿帶好勞動保護用品

高速鐵路的發展日新月異,方便了人們的出行,但是這一貢獻不僅僅是歸功于高速鐵路,其中許多零部件也起到了很大的作用!如:絕緣軌距塊!絕緣軌距塊是用來連接鋼軌與軌下的重要扣件!
絕緣軌距塊即實現了其可靠性和穩定性,又能夠保證軌道正常運行的彈性和剛性!絕緣軌距塊是高速鐵路扣件系統的關鍵部件之一。高速列車在軌道上行駛,將是非常動態的效果,使高速列車坐更舒適,更安全,絕緣軌距塊提出了更高的要求,要求絕緣軌距塊要有很高的強度!所以來說,軌距塊是高速鐵路配件的重要組成部分!
在摩擦型連接中,連接板摩擦面的狀態對接頭的抗滑移承載力有很大的影響,摩擦面的處理方法、表面粗糙度以及表面的鐵磷、銹、塵埃、油污、涂料、焊接飛濺等都會引起摩擦力的變化,因此,高強度螺栓摩擦型接必須要對連接板表面進行處理32.2轉K2、轉8B、轉8AB、轉8AG、轉8G、轉K1型轉向架的下心盤墊板總厚度不大于60mm,厚度小于20mm時,須使用每塊厚度不小于8mm的鋼質墊板
昆山艾力克斯的軌距塊生產非常注重質量控制和管理。我們的軌距塊生產完全按照料ISO9001-2015質量體系來控制,我們還獲得的鐵路產品生產許可證。我們擁有專業的檢測設備,以確保我們所有的軌距塊產品品質,達到客戶的要求。

彈片形部位放在承軌臺直徑mm的凹槽內,兩者之間還放有一個厚8mm的半圓形緩沖墊,以緩沖和傳遞鋼軌橫向作用力


