產品詳情
海東地鐵軌距塊生產工廠
彈條彈程大，在采用較低剛度軌下彈性墊層時彈條的扣壓力衰減小且疲勞強度高因此要經常觀測扣板側棱離縫的大小,當扣板前后端離縫大于2mm時,應用大2號的扣板及時更換
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2015認證的公司。所有的流程都按照ISO質量管理體系的要求，從供應商的質量控制到成品，我們都是按照標準程序操作，對供應商我們有嚴格的質量控制系統：
1、對原材料的檢查和測試，我們要求供應商提供生產批號，化學成分，力學性能等檢測指標。
2、我們的質量控制檢驗員在檢測過程中采取樣品抽樣以及批量檢測并且提供原材料材質證明書等手段進行控制。
3、根據產品的不同要求，我們做出相應的物理和化學測試和檢驗。如果結果不符合我們的要求，我們將拒絕接收，只有材料滿足我們的標準才能接收。
4、對于生產的半成品及其外協廠商，我們經常組織質量控制協調會議，并提供技術技持和指導。在發貨前保證合格的產品交付給我們的客戶。
彈簧的制造材料一般來說應具有高的彈性極限、疲勞極限、沖擊韌性及良好的熱處理性能等，常用的有碳素彈簧鋼、合金彈簧鋼、不銹彈簧鋼以及銅合金、鎳合金和橡膠等當彈墊板與頂板粘結失效后彈性材仍約束在外環板與頂板之間,仍將發揮彈性材具有的減振降噪功能,同時彈性基板的維護性亦較低
作為鐵路器材、鐵路配件行業的生產制造企業，昆山艾力克斯鐵路配件有限公司還生產和供應軌道扣件系統、螺紋道釘、勾頭道釘、軌道螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、魚尾螺栓、螺母螺帽、墊圈墊片、彈條、扣板、彈片、魚尾板、鐵墊板、防爬器、預埋鐵座、絕緣軌距塊、預埋套管、橡膠墊板、塑膠墊板、鋼軌、道岔、鋼枕、火車閘瓦及各類非標五金件。
對于不同的匹配進行了一些試驗,以求為確定各種匹配下的孔型系數提供參考,也為現場處理孔偏差問題提供多種選擇③采用了雙作用常接觸式滾子旁承,提高了空、重高速運行時的運行平穩性
因此，對項目的管理必須涵蓋各個子系統的工程實施，以避免各個子系統在建設時間進度和技術接口方面的相互沖突和影響，確保整個系統的建設有條不紊地協調進行，終保證按照既定的計劃開通運營
