產(chǎn)品詳情
西寧尼龍軌距塊生產(chǎn)廠家
“75”型及“92”型道岔的墊板一般采用厚20m、寬0mm的鋼板制作,其上根據(jù)需要設(shè)擋肩、道釘孔等底座的外形尺寸根據(jù)設(shè)計荷載計算確定，曲線地段底座內(nèi)側(cè)厚度不應(yīng)小于1OOmm
昆山艾力克斯是一家從事生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠堋㈣F路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預(yù)埋鐵座、鐵路預(yù)埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。
支承體擋肩方式的擋肩及預(yù)埋鐵座方式預(yù)埋件周圍的混凝土必須有足夠的強(qiáng)度
我們確定了閘瓦使用材料以無機(jī)材料為基礎(chǔ)，以小劑量多組份，充分體現(xiàn)多組份材料持性；采用了和清掃碳化模的材料的組份，少用有機(jī)熱塑性材料為原則；采用了稀有金屬陶瓷材料，近而滿足各種制動條件下的制動減速使用；后確定了合成閘瓦的工藝路線，研制成功了滿足鐵標(biāo)要求和160km/h 速度狀態(tài)機(jī)車用非石棉高摩合成閘瓦
軌距塊是軌道扣件中連接件的一部分，是要承擔(dān)調(diào)整軌距和絕緣鋼軌與地面的電流連接作用。軌距塊主要是由注塑機(jī)射出成型生產(chǎn)制成，材料主要是尼龍PA+玻璃纖維GF組成，也稱改性增尼龍。軌距塊的顏色取決于客戶要求，在原料顆粒中加入一定的色粉便可生產(chǎn)出所需要的顏色。
因為這種情況螺母轉(zhuǎn)角誤差對螺栓的軸力影響很大,所以擰必須確保十分準(zhǔn)確才行主要技術(shù)特征轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架
表中所列軌距擋板和擋板座的號碼是正常情況下的配合,如因軌枕、鋼軌及扣件的制造公差,所用號碼配置不符合要求時可根據(jù)實際情況予以調(diào)整
