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蕪湖尼龍軌距塊工廠
標記代號中“·”和點后數字部分的含義表示屈強比，即公稱屈服點或公稱屈服強度與公稱抗拉強度之比
直列式SFC扣件由彈條、絕緣帽、軌距擋塊、鐵墊板、軌下墊板、絕緣緩沖墊板(又稱耦合墊板)、錨固螺栓、碟形墊圈(又稱貝氏墊片)、鋸齒墊片和預埋套管以及調高墊板組成
彈簧托板形狀直槽型凹槽型60軌一律安裝Ｂ型彈條
高速鐵路的發展日新月異，方便了人們的出行，但是這一貢獻不僅僅是歸功于高速鐵路，其中許多零部件也起到了很大的作用！如：絕緣軌距塊！絕緣軌距塊是用來連接鋼軌與軌下的重要扣件！
絕緣軌距塊即實現了其可靠性和穩定性，又能夠保證軌道正常運行的彈性和剛性！絕緣軌距塊是高速鐵路扣件系統的關鍵部件之一。高速列車在軌道上行駛，將是非常動態的效果，使高速列車坐更舒適，更安全，絕緣軌距塊提出了更高的要求，要求絕緣軌距塊要有很高的強度！所以來說，軌距塊是高速鐵路配件的重要組成部分！
為了減少接頭中螺栓群間相互影響及消除連接面間的縫隙,緊固要分初擰和終擰兩個步驟進行,對于超大型的接頭還要進行復擰鞍面兩側凹槽不得存在高于內鞍面的凸起點
昆山艾力克斯的軌距塊生產非常注重質量控制和管理。我們的軌距塊生產完全按照料ISO9001-2015質量體系來控制，我們還獲得的鐵路產品生產許可證。我們擁有專業的檢測設備，以確保我們所有的軌距塊產品品質，達到客戶的要求。
HM型扣件就是把鋼軌經由彈性墊板直接在混凝土枕承軌槽上,通過螺栓與預埋塑料套管緊固W型彈扣壓件,并通過彈條外側兩臂的彈簧作用,使鋼軌持久地扣著在混凝土枕上
