產品詳情
紅河尼龍軌距塊廠家
護軌為分開式,采用33kg/m槽型鋼制造,護軌頂面高出基軌頂面12mm,基本軌內側采用彈性夾扣壓,輪緣槽寬44mm答：轉向架是指能相對車體回轉的一種走行裝置
昆山艾力克斯是一家從事生產及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統及其配件的企業，主要產品有鐵路緊固系統、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍套管、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預埋鐵座、鐵路預埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。
它是用剛性扣板保持軌距,用雙重鐵墊板支承鋼軌并用扣壓螺栓和錨固螺栓固定鋼軌和鐵墊板,由彈簧墊圈實現彈性緊固扣著
負責提出客運專線子系統技術方案及子系統間接口方案；負責集成創新和引進消化吸收再創新有關工作；負責組織需引進技術及設備國產化的有關工作；負責組織客運專線技術系統集成對外談判；負責確定建設項目的技術系統集成實施方案，對實施工作進行指導、監督和檢查；指導客運專線運營管理準備、人員培訓、運力和維修資源配置
軌距塊是軌道扣件中連接件的一部分，是要承擔調整軌距和絕緣鋼軌與地面的電流連接作用。軌距塊主要是由注塑機射出成型生產制成，材料主要是尼龍PA+玻璃纖維GF組成，也稱改性增尼龍。軌距塊的顏色取決于客戶要求，在原料顆粒中加入一定的色粉便可生產出所需要的顏色。
根據目前收集到的資料,美國于1968年由RonaldN.Allan與W.Fisher進行了大圓孔與槽孔高強度螺栓連接試驗使用這種制動方式時，閘瓦摩擦面積小，大部分熱負荷由車輪來承擔
鋼軌高低位置調整量為8m
