產品詳情
日喀則絕緣軌距塊廠家
正線有砟軌道采用2.6m長混凝土軌枕，每千米鋪設1667根
我國高速鐵路扣件系統技術條件中采用本試驗方法進行扣件組裝耐腐蝕性能試驗
側架適用于窄型承載鞍,B級鋼適用于窄型承載鞍及軸箱橡膠墊,B級鋼扣件根據其結構可有以下分類方法:
高速鐵路的發展日新月異，方便了人們的出行，但是這一貢獻不僅僅是歸功于高速鐵路，其中許多零部件也起到了很大的作用！如：絕緣軌距塊！絕緣軌距塊是用來連接鋼軌與軌下的重要扣件！
絕緣軌距塊即實現了其可靠性和穩定性，又能夠保證軌道正常運行的彈性和剛性！絕緣軌距塊是高速鐵路扣件系統的關鍵部件之一。高速列車在軌道上行駛，將是非常動態的效果，使高速列車坐更舒適，更安全，絕緣軌距塊提出了更高的要求，要求絕緣軌距塊要有很高的強度！所以來說，軌距塊是高速鐵路配件的重要組成部分！
中鐵山橋集團使用HES-2防滑防銹涂料已建造了幾十座公路、鐵路橋梁,如潤楊長江公路大橋、哈爾濱松花江斜拉橋等首先必須進行裂紋結構分析，其次受侵襲的混凝土板表面必須干凈雨和干燥
昆山艾力克斯的軌距塊生產非常注重質量控制和管理。我們的軌距塊生產完全按照料ISO9001-2015質量體系來控制，我們還獲得的鐵路產品生產許可證。我們擁有專業的檢測設備，以確保我們所有的軌距塊產品品質，達到客戶的要求。
（4)彈條扣壓力為12.5kN;
