產品詳情
眉山地鐵軌距塊廠家
20同一輛車上承載鞍型號須一致，新舊型不得混裝
(2)運營初期發現軌道有高低不平順或水平不平順或軌枕有空吊時應及時進行起道搗固作業
5．根據權利要求1所述的一種便捷式貨車閘瓦托，其特征在于：所述托體（1）的底端開設有鉸接孔（14），所述鉸接孔（14）位于U型卡槽（2）的正下方鐵路上除了磁懸浮列車外，同樣少不了摩擦材料
高速鐵路的發展日新月異，方便了人們的出行，但是這一貢獻不僅僅是歸功于高速鐵路，其中許多零部件也起到了很大的作用！如：絕緣軌距塊！絕緣軌距塊是用來連接鋼軌與軌下的重要扣件！
絕緣軌距塊即實現了其可靠性和穩定性，又能夠保證軌道正常運行的彈性和剛性！絕緣軌距塊是高速鐵路扣件系統的關鍵部件之一。高速列車在軌道上行駛，將是非常動態的效果，使高速列車坐更舒適，更安全，絕緣軌距塊提出了更高的要求，要求絕緣軌距塊要有很高的強度！所以來說，軌距塊是高速鐵路配件的重要組成部分！
試驗用試板的材質、螺栓規格、鋼板表面處理方式、涂裝方法及涂層厚度等情況，3.斜楔主摩擦面角度0°1.變摩擦減震裝置
昆山艾力克斯的軌距塊生產非常注重質量控制和管理。我們的軌距塊生產完全按照料ISO9001-2015質量體系來控制，我們還獲得的鐵路產品生產許可證。我們擁有專業的檢測設備，以確保我們所有的軌距塊產品品質，達到客戶的要求。
鋼軌橫向力通過軌距板和尼龍擋板座傳遞到軌枕承軌槽擋肩上
