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在軸瓦上開設油口、油溝和油室是為了進油和儲油。
如果沒有油溝和油室,軸在運轉時會把潤滑油壓擠出軸瓦,使軸和瓦形成干摩擦而燒瓦。有了油溝就不會出現上述情況
滑動軸承油溝一般有環形油槽,8字油槽,直槽,還有螺旋形油槽等,一般還有雙8字油槽。滑動軸承一般是以高強度銅合金或者鋁青銅,錫青銅作為基礎材料,根據使用工況按一定比例在其工作面加工出孔穴并填入固體潤滑劑, 高強度的銅合金提供了很高的承載能力而固體潤滑劑則可以形成較低的摩擦副。在干摩擦條件下我們在軸承表面設計一層預潤滑膜可以確保在最短的時間內將固體潤滑劑轉移到對偶件上并形成有效的固體潤滑膜.


