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 南昌灑水車水泵廠家專賣又是一季春去夏來到，閑暇之余，驅車出門郊外是個不錯的選擇，三句話不離本行，說到了車，我們就再來探討一下春季對愛車的保養需要注意哪些問題。車身要護理據了解，為封釉可以說是一個不錯的方案，封釉后的車漆的亮度與硬度都會有很大的改善。對于一些質量的釉，其對車輛美容的效果十分明顯，特別是在車漆光滑度、亮麗上可以保持一年之久，并且還能防止夏天酸雨侵蝕車漆。車內要隨著夏季的到來，氣溫逐漸升高，是各種細菌繁衍生長的季節，因此要做好車內主要的工作，讓駕駛室內保持干爽衛生，特別是對坐墊、腳墊、轉向盤套、出風口等衛生死角的清潔工作，保持車內環境的干爽整潔。首先，對a/c控制面板總成的主要工作電源及搭鐵端子進行檢測，各端子檢測結果都在正常范圍。室內溫度在3℃時，室內溫度傳感器端子電壓為1.8v，蒸發器溫度傳感器端子電壓1.2v，都在正常范圍內。為什么電壓正常還報故障碼呢？由于很難找到與本車型號一致的a/c控制面板總成，把本車型號為8865-6622的a/c控制面板總成，安裝在同一車型a/c控制面板總成型號為8865-6621的車輛上，故障碼全部可以清除，各伺服電機工作正常，只是壓縮機不能工作。太陽膜的選購學問不少。指出，三大指標決定太陽膜的質量。一是透光率。優質膜的透光率可高達9％，且不論顏色深淺，清晰度都很高。為了安全考慮，前風擋玻璃透光率也應在7％以上，而前側窗的膜，更應選擇透光度在85％以上才能保證安全；二是隔熱率。隔熱率是體現隔熱膜隔熱性能的重要指標。車膜的反射越強烈，吸收能力越強，隔熱率也就越高。膜的隔熱率一般在4％～7％之間；三是紫外線阻隔率。紫外線阻隔率是考察膜的重要因素。考慮到的輕量化設計潮流，“軟防護派”確實顯得既有效又經濟，但基于標準化的碰撞實驗結果其實并不能夠涵蓋一切突發的車輛事故，所以在極端的事故中這些車輛的安全性還是有待進一步研究。被動安全之“硬防護派”從人們的直觀印象來說，車身鋼板越厚越硬、車室結構越堅固，在發生事故時變形量也就會越小，安全性自然更高。的確，同樣尺寸的車在互相的碰撞中，“體重”往往具有優勢。在不少消費者心目中，以德國車為代表的歐洲車是“硬防護派”的代表。是不是發動機出了問題？華星西蒙劉勁松：當遇到這種情況則必須要停車檢查機油液面是否正常。若正常，就要檢查油壓開關及線路是否存在故障；若檢查無故障，就要檢查發動機的潤滑油路壓力，怠速：2巴左右，3轉：3.5—4-5巴；若壓力不夠則需要對發動機部位進行檢查與維修。故障燈經常亮135****1747：高爾1.6l，買了有4年多，行程6萬多公里，點火故障燈經常亮，而且打不燃火。去4s店、修理廠檢查了好幾次，說是鑰匙的問題。9年passat新領馭在上海科技館上市，與領馭一樣，passat新領馭的出場亮相同樣氣勢逼人，自信硬朗的面孔和生動氣派的背影，令人眼前一亮。無完人，車無完車，作為車主，在日常使用中，一定遇到過各種各樣的問題，有些問題是該車型固有的，有些則是使用不當造成的。近日，我們整理出了舊款領馭車主反映比較普遍、典型的用車問題并帶著這些問題，我們走訪維修幫助我們的車主解答這些用車問題，來給廣大車主作為參考。