產品詳情
化學物理實驗中,常要用到氧氣、乙炔、氮氣、氫氣、氬氣等氣體。
這些氣體一般都是貯存在專用的高壓氣體鋼瓶中。使用時通過減壓閥使氣體壓力降至實驗所需范圍,再經過其它控制閥門細調,使氣體輸入使用系統。
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再檢查進樣口和檢測器的石墨墊圈是否緊固、不漏氣。然后檢查色譜柱是否有斷裂漏氣情況。后觀察檢測器出口是否暢通。檢測器出口的暢通是很重要的,有人在工作中會遇到這樣的問題:前儀器工作還一切正常,第二天開機后卻無響應峰信號。檢查進樣口、注射器、墊圈和色譜柱都正常,可就是不出峰,無意中發現進樣口柱頭壓達不到設定值,總是偏高,這時才懷疑是ECD檢驗器出口不暢通。由于ECD的排放物有一定的放射性,所以ECD出口是引到室外的。
工作原理:不銹鋼減壓閥的高壓腔與鋼瓶連接,低壓腔為氣體出口,并通往使用系統。高壓表的示值為鋼瓶內貯存氣體的壓力。低壓表的出口壓力可由調節螺桿控制。使用時先打開鋼瓶總開關,然后順時針轉動低壓表壓力調節螺桿,使其壓縮主彈簧并傳動薄膜、彈簧墊塊和頂桿而將活門打開。這樣進口的高壓氣體由高壓室經節流減壓后進入低壓室,并經出口通往工作系統。轉動調節螺桿,改變活門開啟的高度,從而調節高壓氣體的通過量并達到所需的壓力值。減壓閥都裝有安全閥。它是保護減壓閥并使之安全使用的裝置,也是減壓閥出現故障的信號裝置。如果由于活門墊、活門損壞或由于其它原因,導致出口壓力自行上升并超過一定許可值時,安全閥會自動打開排氣。
減壓閥的使用方法
(1)按使用要求的不同,氧氣減壓閥有許多規格。進口壓力大多為15MPa ,進口壓力不小于出口壓力的2.5倍。出口壓力規格較多,一般為0.25 MPa 出口壓力為4 MPa
(2)安裝減壓閥時應確定其連接規格是否與鋼瓶和使用系統的接頭相一致。減壓閥與鋼瓶采用半球面連接,靠旋緊螺母使二者完全吻合。因此,在使用時應保持兩個半球面的光潔,以確保良好的氣密效果。安裝前可用高壓氣體吹除灰塵。必要時也可用聚四氟乙烯等材料作墊圈。
(3)氧氣減壓閥應嚴禁接觸油脂,以免發生火警事故。
(4)停止工作時,應將減壓閥中余氣放凈,然后擰松調節螺桿以免彈性元件長久受壓變形。
(5)減壓閥應避免撞擊振動,不可與腐蝕性物質相接觸。
3.其它氣體減壓閥有些氣體,例如氮氣、空氣、氬氣等性氣體,可以采用氧氣減壓閥。但還有一些氣體,如氨等腐蝕性氣體則需要專用減壓閥。市面上常見的有氮氣、空氣、氫氣、氨、乙炔、丙烷、水蒸氣等專用減壓閥。
安全使用
1.要把氣瓶固定在墻壁、支柱或專用推車上,務必不能使氣瓶翻倒在地上。
2.使用前應確認減壓器是完好并檢查有無油脂污染。如有油脂存在應由專業人員予以清洗。減壓器上(特別是進口處)的雜質,污物及灰塵等應清除掉。
3.檢查氣瓶閥是否有油脂污染,螺紋是否損壞,是否有雜質、污物存在。如發現有油脂存在或螺紋損壞就不應再使用該氣瓶并將這些情況通知供氣單位。清除氣瓶閥(特別是閥口處)的雜質、污物及灰塵等。

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具體的器件有金屬應變片、壓力傳感器等,在動力設備、工程機械、各類工作母機和工業自動化系統中,成為不可缺少的核心部件。力傳感器被廣泛地用在部件和系統級測試、發動機和動力總成測試、車輛和試驗廠測試、總裝和終測試以及各種賽車應用中。它們在確定新車和部件設計的完整性和化方面都能發揮重要作用,同時還有助于保證效率、安全性和正確的功能。力傳感器具有“疲勞壽命”額定值。通用型力傳感器設計用于靜態載荷應用或者低循環頻率載荷應用。
4.把減壓器裝到氣瓶上,把全部連接接頭扳緊。
5.在打開氣瓶閥前先要把減壓器調節螺桿逆時針方向旋到調節彈簧不受壓為止。
6.打開氣瓶閥時不要站在減壓器的正面或背面。氣瓶閥應緩慢開啟至高壓指示出瓶壓讀數。
7.順時針方向旋轉減壓器調節螺桿,使低壓表達到所需的工作壓力。如果太高的話應旋松調節螺桿,放出一部分氣后重新調節。
8.要檢查是否漏氣,先把氣瓶閥關好,然后逆時針方向把調節螺桿旋出一圈。如果高壓表讀數減小,那么就是減壓器高壓部分或氣瓶閥漏氣。如果低壓表讀數減小,那么就是減壓器低壓部分或減壓器后面的管路和設備漏氣。如果高壓表讀數減小,同時低壓表讀數上升,哪么說明減壓器閥座處漏氣。以上漏氣均可檢漏效果良好并安全的溶液檢漏。
9.氣瓶不用時要隨手把氣閥關好。當工作結束后,先要關閉氣瓶閥,然后打開焊、割具或設備上的閥把減壓器的全部氣體排出。接著把剛才打開的閥門關好,后逆時針方向調節螺桿一直到調節彈簧不受壓為止。
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AGV在智能工廠、智能倉儲上得到了廣泛應用,技術上獲得了迅猛發展,衍生出了多種導航方式,不同的導航方式有何特點?誰會成為未來主流的導航方式呢?AGV簡介AGV即自動導向小車(AutomatedGuidedVehicle),因具有良好的柔性和較高的可靠性,能夠減少工廠對勞動力的需求,提高產品設備在運輸中的安全性且安裝容易,維護方便,已經廣泛的應用于自動化倉儲系統、智能工廠、智能生產等領域。圖1AGV工作場景在應用環境中,往往由多臺AGV組成自動導向小車系統,該系統通過WIFI或其他傳輸鏈路,控制AGV動作。


