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鋼軌分類
國內
我國鋼軌以每米大致重量的公斤數，可分為起重機軌（吊車軌）、重軌與輕軌三種：
①起重機軌分為 QU120,QU100,QU80,QU70四種，材質一般為錳鋼，單重的是QU120可達118kg/m。
②重軌。按所用鋼材鋼種分為：普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等。主要有38、43、50kg 三種。此外還有用于少數線路上的45kg軌，已計劃在運量大和車速高的線路上用的60kg軌。GB2585— 81規定了我國38～50kg/m鋼軌的技術條件，其尺寸和代號等如表6—7—10所示。
2007年我國頒布了新標準 GB 2585-2007，除38～50kg/m外，新增加了60kg/m的重軌和75kg/m的重機軌。
鋼軌采用平爐、氧氣轉爐冶煉的碳素鎮靜鋼軋制而成 【】近幾年來，全球LED市場高速增加，已逐漸代替白熾燈、熒光燈等其他照明光源，浸透率繼續快速晉升，據前瞻家當研究院宣布的《LED照明家當市場前瞻與投資計謀計劃剖析申報》數據顯示，2017年全球LED浸透率到達36.7%，較2016年上升5.40%LED照明產品系應用發光二極管作為光源制作出來的照明用具。
國外
國際上各個國家都有自己的生產鋼軌的標準，分類方式也不盡相同。
如：英標：BS系列（有90A,80A,75A,75R,60A等等）
德標：DIN系列吊車軌。
國際鐵路聯盟：UIC系列。
美標：ASCE系列。
日標：JIS系列。
③輕軌。品種在“8”的標準（5）中規定。主要有9、12、15、22、30kg/m 等不同軌型，其斷面尺寸和軌型類別等如6-7-11所示。技術條件詳見“8”中標準（3）。
輕軌也分為國標（GB）和部標（YB冶金部標準）兩種，上面說的是GB的幾種型號，YB的型號有：8、18、24kg/m等。
（2）制造及用途。
鋼軌采用平爐、氧氣轉爐冶煉的碳素鎮靜鋼軋制而成。其用途是承受機車車輛的運行壓力及沖擊載荷。
生產廠
國內生產
我國生產鋼軌主要的有四大軌梁廠，分別是攀鋼集團的攀鋼軌梁廠、鞍鋼集團的鞍鋼軌梁廠、武鋼軌梁廠以及包鋼軌梁廠。
國外進口
由于用量較大，尚需進口一些按我國技術標準要求的理化性能和按國外有關標準方法判定的鋼軌及鋼軌附件。進口生產國有日本、德國、法國、英國、俄羅斯、澳大利亞等。
鋼軌應有足夠的高度 中國建材流暢協會行業研究部指出，與前幾年電商花費紅極一時有所分歧，2018年以來建材家居實體發賣仿佛從新煥爆發機，究其實質是在以后花費升級大年夜配景下，建材家居企業日漸重視線上、線下深度融合，花費體驗的增強與效勞質量的晉升等要素使得賣場人氣逐漸回流，因此，仍要老生常談，全國建材家居市場下一階段的開展標的目標。
鋼軌類型
鋼軌的類型是以每米長的鋼軌質量千克數表示的。我國鐵路上使用的鋼軌有75kg/m、60kg/m、50kg/m，43kg/m和38kg/m等幾種。
鋼軌的斷面形狀采用具有抗彎性能的工字形斷面，有軌頭、
43G,50G,60G鋼軌截面圖
軌腰以及軌底三部分組成。為使鋼軌更好地承受來自各方面的力，保證必要強度條件，鋼軌應有足夠的高度，其頭部和底部應有足夠的面積和高度、腰部和底部不宜太薄。
以上各種類型鋼軌中，38kg/m鋼軌現已停止生產，60kg/m、50kg/m鋼軌在主要干線上鋪設，站線及專用線一般鋪設43kg/m鋼軌。對于重載鐵路和特別繁忙區段鐵路，則鋪設75kg/m鋼軌。
此外，為了適應道岔、特大橋和無縫線路等結構的需要，我國鐵路還采用了特種斷面（與中軸線不對稱工字型）鋼軌。現采用較多的為矮特種斷面鋼軌，簡稱AT軌。
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現采用較多的為矮特種斷面鋼軌 為應對此次美國“貿易戰”，商務部23日上午宣布了針對美國出口鋼鐵和鋁產品232辦法的中斷減讓產品清單并收羅大眾看法，擬對自美出口局部產品加征關稅，以平衡因美國對出口鋼鐵和鋁產品加征關稅給中方好處形成的損掉。買服裝去服裝商場;買鞋去鞋城或許去某鞋品牌的專賣店;買電子產品去電子城;買茶葉去茶城;買家紡去家紡專營店;專營商場或品牌家紡專賣店。未來花費者購置家具也會是如許的一種購物習慣。買沙發去沙發專營店或許單品牌自力店;買紅木去紅木商場;買實木去實木館;大班公去辦公眾具館;買歐美家具去歐美家居館;而其實不是買甚么品類的家具都去紅星美凱龍(相似紅星的大年夜家居賣場)。
