20世紀30年代，法國Saint-Gobain公司首先研制成功以碳酸鈣為發泡劑的泡沫玻璃，1935年申請了第1個專利。化工學院中間試驗廠也實驗生產了泡沫玻璃保溫板。LFT-PP的性能也非常好，在12℃時的高溫疲勞強度是普通玻纖增強PP的2倍，甚至比以耐熱性著稱的玻纖增強尼龍高1%，因而這種材料具有作為結構件所需的耐久性和可靠性，是汽車輕量化的材料。聚賽龍LFT-PP在汽車領域的應用實例聚賽龍長玻纖增強PP材料主要應用于底護板、天窗排水槽、儀表板骨架、前端框架、發動機底護板、發動機罩蓋、排檔盒底座、后視鏡支架、門內板、油門踏板、卡車杠支架等部件。聚賽龍LFT-PP材料牌號：PPLGF-3PPLGF-5PPLGF-4H免噴涂聚丙烯材料汽車用免噴涂聚丙烯材料是在聚丙烯原料(PP)中通過熔融共混的方式加入具有不同顯示效果的：金屬粉、珠光粉、陶瓷粉、高光色粉等，使其自帶特殊色彩效果。
泡沫玻璃保溫板早是由美國彼茲堡康寧公司發明的，是由碎玻璃、發泡劑、改性添加劑和發泡促進劑等，經過細粉碎和均勻混合后，再經過高溫熔化，發泡、退火而制成的無機非金屬玻璃材料。它是由大量直徑為1～2毫米的均勻氣泡結構組成。其中吸聲泡沫玻璃保溫板為50%以上開孔氣泡，絕熱泡沫玻璃為75%以上的閉孔氣泡，制品密度為160-220千克/立方米，可以根據使用的要求，通過生產技術參數的變更進行調整。 Dyneon已經開發了一系列用于不同粘土的新型嵌段共聚物，它們含有胺基、環氧基、酸酐及羧酸官能團。比如，5%C：M偶聯劑、5%有機粘土和9%PP組成的復合材料在雙螺桿擠出機中混合，制成的納米復合材料與與采用同樣方法制的粘土/5%馬來酸酐接枝PP無規共聚物/PP復合材料進行比較。X射線衍射研究表明，C：M納米復合材料在幫助粘土的剝離方面更有效，同時用量明顯較低。此外，在拉伸模量方面，C：M偶聯的復合材料要比M：-PP高4~5%。DS：展會的主題是“對立統一”。作為這一主題的縮影，GLS展示了屢獲殊榮的SCUB：蛙鞋，將堅硬有光澤的黃色聚丙烯材料和柔軟靈活的粗糙的黑色熱塑性彈性體結合在一起。由Designcraft設計的Omega：quatics：mphibian可彎折蛙鞋使潛水員可以用鰭刀在陸地上行走，游泳時葉片會自動打開。該一個獨特可轉換的設計依賴于GLS重疊注塑成型的DYN：FLEX熱塑性彈性體和聚丙烯基體。泡沫玻璃保溫板因其具有重量輕、導熱系數小、吸水率小、不燃燒、不霉變、強度高、耐腐蝕、、物理化學性能穩定等優點被廣泛應用于石油、化工、地下工程、國防等領域，能達到隔熱、保溫、保冷、吸音之效果，另外還廣泛用于民用建筑外墻和屋頂的隔熱保溫，隨著人類對環境保護的要求越來越高，泡沫玻璃將成為城市民用建筑的高級墻體絕熱材料和屋面絕熱材料。泡沫玻璃以其無機硅酸鹽材質和獨立的封閉微小氣孔匯集了不透氣、不燃燒、防嚙防蛀、耐酸耐堿、無放射性、化學性能穩定、易加工而且不變形等特點，使用壽命等同于建筑物使用壽命，是一個既安全可靠又經久耐用的建筑節能環保材料。
 
1容重輕，在160kg/m3，左右；
2.導熱系數小，在0.058 w/m*k以下，導熱性能穩定；
3不透濕； 4吸水率小，0.2%左右；
5不燃燒； 6不霉變、腐蝕；
7強度高，抗壓強度≥0.7Mpa，抗折強度≥O.5Mpa；
8能耐酸性腐蝕(除外)；
9本身，不含CFC(氟氯化炭)和HCFC(氫氟氯酸)；
10物理化學性能穩定，尺寸穩定，易切割
“VectraLCP是一種不含鹵素的阻燃添加劑-它自推向市場以來均如此。此外，VectraLCP能夠在不含鉛的焊接工藝中短時間內承受高達34度的溫度。”VectraLCP的市場經理EdHallahan說道。“在VectraLCP的幫助下，Meritec公司可為我們的客戶提供符合RoHS指令和歐洲報廢電子電器設備指令(WEEE)的產品。”作為不含鹵系阻燃添加劑的本征阻燃劑，VectraLCP是基于泰科納技術的一系列高性能聚合物。
 
泡沫玻璃外墻外保溫體系的基本構造層次由內到外應為：粘結層、泡沫玻璃保溫層、護面層、飾面層，其中抹灰層主要用于墻體基層的找平，能夠保證泡沫玻璃牢固的粘貼在墻體上，護面層主要是為了保護強化保溫系統的牢固性，防止滲水等。泡沫玻璃保溫層厚度，應根據外墻基層的材料與厚度以及外墻的節能要求經計算確定。泡沫玻璃外墻保溫構造可和其它有機材料作保溫層的外墻外保溫構造組合，作為防止外墻延燒的防火隔離帶。

 LBS是從開始到結束完全基於巴斯夫集成模擬技術開發的，符合碰撞要求，并已投入批量生產的聚酰胺零部件。在，上海通用汽車近已率先將該部件應用於新款君威汽車。汽車內飾材料一般都有啞光的要求，這樣有利於減少駕駛員的視覺疲勞，從而提高駕駛安全性。廣泛應用於汽車內飾件的PC/：BS由於表面光澤度較高（6°下皮紋的光澤在13左右），而需要噴啞光漆等二次加工來實現啞光與美觀的效果。免噴涂不僅可以大幅降低成本，而且可以減少噴漆過程造成的環境污染。
泡沫玻璃
1．大型儲罐罐底承重保冷
2．低溫/冷凍管道、容器、儲槽和設備
3．地下/地面蒸汽和冷卻水管道
4．冷凍、熱水供應管線
5．近海石油平臺
6．循環和雙溫系統
7．加熱管道和設備
8．熱油/瀝青儲槽
9．液體熱交換系統
10． 電廠煙囪內襯防腐保溫系統
11．建筑保溫節能
DSI的二向性透光技術和可以增強涂料耐久性的專利技術Microdyn和諧的搭配在一起，就誕生了新一代的透明可導性涂料。因為該涂料還能夠滿足在高溫以及高濕度環境下的涂裝作業。DSI全新的高透光可導性涂料是無人飛機涂層的理想選擇，并且可以為其他需要抗紅外輻射的應用領域提供薄膜型功能保護。同時，DSI還公布了該涂料的室內涂層測厚測試和涂料環保性能分析實驗結果，以上測試結果均顯示該涂料新品完全能夠滿足美國軍方對高性能涂料耐久度的苛刻測試，也預示著該產品未來可能在美國國防領域得到大范圍的應用。