新聞:臨邑GP2600-TC41-24V直銷

研究院先后對無人機的動力裝置、結構強度、數據鏈路進行研究改進，制定了研制程序、設計規范、總體設計以及總裝測試的質量管理規范性文件。如今的彩虹改頭換面，已經由單純偵察變身察打一體，從助推傘降升級到自主滑跑起降，任務性質延伸到遠程巡航，自身實現了質的飛躍。創新縮短了時間差，創新是‘彩虹’的制勝密碼。在石文眼里，創新為彩虹注入了新的活力。目前，他們依托人才和技術革新，形成了穩定的研發團隊和人才儲備，建成了大型無人機的設計生產基地，新一代彩虹正等待試羽翱翔。

Copley直流驅動器 提供三種控制命令模式：UV: 控制器提供兩相電流換相命令，驅動器內部整合第三相電流控制；+/-10V: 控制器提供電流控制命令，驅動器換相主要靠內部的模擬霍爾信號；PMAC2: 專門為Delta Tau設計的控制器控制信號

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雖然工廠沒有責罰于他，但葉世遠始終懷有愧疚。焊裝一科科長李志宏與葉世遠亦師亦友，平時關系較好。看到葉世遠情緒低落，李志宏時不時過來與他說說話，并鼓勵葉世遠：與其內疚，不如想想怎么改進。2013年下半年，葉世遠著手研究改良工具。但因為這項技術沒有先例，葉世遠手頭也沒有現成的資料可以查閱，研發工作進展得不是很順利。每到收工時，工友們相約聚餐，葉世遠只能擺擺手，默默回家搜集資料。每逢周末，葉世遠跑到市區，在大小書店搜尋購買相關書籍。

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歷時多年努力，恒立先后攻克了高壓油缸、液壓泵、閥等核心技術。此次新項目建成后，可形成年產液壓馬達5萬只的生產能力，標志著液壓核心零部件全部實現武進制造。與中科院自動化研究所合作，研發了地鐵站臺屏蔽門技術，一舉打破了該技術的洋壟斷;在與南京航天大學合作，研發了大尺寸鋁合金板超塑成型技術，拿下了7000萬美元的英國倫敦奧運會內裝總承包項目……今創集團的成績單上亮點頻現。事實上，先人一步、行業始終是今創人的宗旨。
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