新聞:陽高韓國ajinextek廠家
2016年4月，通用（GEA）終于組裝完成并開始測試他們開發出的有史以來全球的噴氣發動機GE9X。GE9X是由16個碳纖維的渦輪扇葉和19個3D打印的燃油噴嘴組成，用于向燃燒室內噴射燃料的3D打印噴嘴則均是一次成型的，而非原來那樣要由20個單獨部件焊接而成，再加上設計做了優化，所以重量減輕了25%，燃油效率也明顯提高了不少，還一躍成為了為通用有史以來噪音的發動機。而通用所采購的金屬3D打印機大部分由德國EOS提供。
美國Copley智能驅動器

Copley 提供了的適合無刷，有刷和步進電機的數字驅動器。Xenus, Accelnet 和Stepnet 有適合分布式控制的 CANopen 功能。PLUS 版本又增加了 EtherCAT 功能并能提供更多的反饋接口選項。PLUS 版本驅動器還提高了 A/D 轉換的分辨率，以適合更快更好的電流控制。另外還有基于硬件的位置捕捉功能和定點觸發輸出功能。

適應惡劣環境的驅動器

R系統高規格驅動器包含了Xenus和Accelnet兩個版本。驅動器設計耐溫范圍更寬，防潮，抗震，抗沖擊性能更強。主要用于COTS軍工，航海，，是由提煉及車輛系統

R系列適應惡劣環境的數字式伺服（CANopen/DeviceNet）

R10-230-18，R10-230-36，R10-230-40，R10-230-18-S，R10-230-36-S，R10-230-40-S。R10-230-18-R，R10-230-36-R，R10-230-40-R，R11-230-02，R11-230-06，R11-230-10

Xenus系列數字式伺服（CANopen/DeviceNet/EtherCAT/MACRO）

XPL-230-18
XPL-230-36
XPL-230-40
XPL-230-18-R
XEL-230-18
將閘片原料粉末在附著有金屬層的鋼背表面進行3D打印，得到閘片。金屬層的成分與閘片原料成分中的金屬成分相同。在3D打印過程中高能電子束能夠使閘片材料中各組分充分反應，使得到的閘片具有較好的力學性能和摩擦性能。采用表面附著有與閘片原料中金屬成分相同的金屬層的鋼背，3D打印過程中在高能電子束的掃描下，金屬層熔化形成一層較薄的熔池，與閘片原料粉末進行充分的冶金結合，使閘片中的耐磨層和鋼背具有較高的結合強度。XEL-230-18-R
XML-230-18
XML-230-18-R
XSL-230-18
XPL-230-36-R
XEL-230-36
XEL-230-36-R
XML-230-36
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XEL-230-40
XEL-230-40-R
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XSL-230-18-R
XTL-230-18
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XSJ-230-02
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XSL-230-36-R
XTL-230-36
XTL-230-36-S
XTL-230-36-R
XSJ-230-06
XSJ-230-06-S
XSL-230-40-R
XTL-230-40
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XTL-230-40-R
XSJ-230-10
XSJ-230-10-S
Accelnet系列數字式伺服（CANopen/DeviceNet/EtherCAT/MACRO）
ACP-055-18
ADP-055-18
ADP-055-18-S
ADP-055-18-S
AEP-055-18
ACP-090-09
ADP-090-09
ADP-090-09-S
ADP-090-09-S
AEP-090-09
ACP-090-18
ADP-090-18ADP-090-18-S
ADP-090-18-S
AEP-090-18
ACP-090-36
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ADP-090-36-S
AEP-090-36
ACP-180-09
ADP-180-09
ADP-180-09-S
ADP-180-09-S
AEP-180-09
ACP-180-18
ADP-180-18
ADP-180-18-S
ADP-180-18-S
AEP-180-18
AMP-055-18
ACJ-055-09
ACJ-055-09-S
ACJ-055-09-R
ACM-055-18
AMP-090-09
ACJ-055-18
ACJ-055-18-S
ACJ-055-18-R
ACM-090-09
AMP-090-18
ACJ-090-03
ACJ-090-03-S
ACJ-090-03-R
ACM-180-09
AMP-090-36