產(chǎn)品詳情
2SPV760EX大隈okuma數(shù)控車床系統(tǒng)(維修)技術(shù)支持 手動(dòng)使各軸返回到參考點(diǎn),5)仔細(xì)觀察各軸是否在參考點(diǎn)上,特別是與自動(dòng)換刀有關(guān)的Z軸,若是不準(zhǔn)確,再重復(fù)執(zhí)行3),常用之參考點(diǎn)有機(jī)械原點(diǎn),回歸參考點(diǎn),工作原點(diǎn),程式原點(diǎn),工作上)任一,程式參考點(diǎn)(Programreferencepoints):程式參考點(diǎn)或稱程式原點(diǎn)。。CNC機(jī)床系統(tǒng)的功能帶來了極大的復(fù)雜性。如果不遵循簡(jiǎn)單的故障排除技術(shù),那么確定問題的根源會(huì)非常耗時(shí)。 1.1開放式數(shù)控系統(tǒng)的特征對(duì)于開放性數(shù)控的具體定義還存在爭(zhēng)論,開放性數(shù)控一般應(yīng)該具有以下特征:1)可互換性,構(gòu)成系統(tǒng)的各硬件模塊,功能軟件的選用不受單一供應(yīng)商的控制,可根據(jù)功能,可靠性,性能要求相互替換。。原始制造商,設(shè)備經(jīng)銷商和服務(wù)技術(shù)人員等資源可以幫助您確定問題的根源,并影響使CNC機(jī)床系統(tǒng)重新投入生產(chǎn)和生產(chǎn)所需的維修。 如:砂輪自動(dòng)修正功能G82G83指令,齒輪自動(dòng)加工循環(huán)過程中可變Z軸進(jìn)給率G87指令,砂輪和被加工齒輪自動(dòng)對(duì)刀功能G84G86指令等,值得一提得是全數(shù)控的蝸桿砂輪磨齒機(jī)中,除加工軸C軸和S軸,Y軸,Z軸之間有同步聯(lián)動(dòng)跟隨關(guān)系外。。
導(dǎo)致數(shù)控系統(tǒng)常見故障原因及維修方法有哪些?
1、振動(dòng)
當(dāng)您的數(shù)控系統(tǒng)“震顫”時(shí),僅表示它在工作時(shí)會(huì)振動(dòng)。顫振發(fā)生在您的整個(gè)機(jī)器上或僅發(fā)生在其工具上。ter不休會(huì)損害您的工作質(zhì)量,大大縮短工具的使用壽命,甚至還會(huì)縮短CNC機(jī)床系統(tǒng)的使用壽命。為了防止數(shù)落起在首位永不發(fā)生,只需確保您的切割寬度或深度保持低于1/1000偏轉(zhuǎn)日英寸。大多數(shù)CNC機(jī)械師也會(huì)對(duì)速度降低做出反應(yīng)。不一定壞,但是有更好的解決方案。加速也可以,因此只需先測(cè)試不同的RPM。
控制器指針須保持在0.6到0.8之間,數(shù)控機(jī)床,機(jī)床出現(xiàn)問題,就應(yīng)當(dāng)安排維護(hù)修理人員對(duì)機(jī)床進(jìn)行維修修復(fù)作業(yè)。根據(jù)機(jī)床所使用的控制系統(tǒng)不同,提供的報(bào)內(nèi)容多少不一,但按說明書中的故障處理方法檢查,大多數(shù)的故障都能找到解決方法,機(jī)床在實(shí)際使用中也有些故障既無報(bào),現(xiàn)象也不是很明顯,對(duì)這種情況,處理起來就不像有據(jù)可查的那樣簡(jiǎn)單了。或保護(hù)伺服電機(jī)和機(jī)械系統(tǒng)受力或扭矩過大,前饋功能指令過濾器混合振動(dòng)功能增強(qiáng)控件響應(yīng)能力的功能通過將前饋值添加到命令系統(tǒng)值,該功能使用負(fù)載模型來估計(jì)電動(dòng)機(jī)速度,它提高了速度檢測(cè)的準(zhǔn)確性,可以提供高響應(yīng)性和振動(dòng)停下來安全轉(zhuǎn)矩關(guān)閉功能(STO)用于切斷電機(jī)電流。注意幫助信息格式,通過多次調(diào)試和現(xiàn)場(chǎng)機(jī)床的實(shí)際應(yīng)用。
2、過熱可能導(dǎo)致您的整個(gè)數(shù)控系統(tǒng)出現(xiàn)故障
您的數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)部可以達(dá)到150度以上。過濾器可能會(huì)被灰塵和碎屑堵塞,從而使溫度進(jìn)一步升高。當(dāng)然,這可能會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞您的CNC機(jī)床系統(tǒng)。預(yù)防主要包括日常維護(hù)。定期安排時(shí)間表以AC設(shè)備和過濾器上的灰塵。應(yīng)定期切削液和金屬屑,因?yàn)樗鼈儠?huì)污染您的設(shè)備。除此之外,過熱很少是由其他問題引起的。如果執(zhí)行此維護(hù),則不必?fù)?dān)心。而且,如果您定期維護(hù)CNC機(jī)床系統(tǒng),則不必?fù)?dān)心任何嚴(yán)重的問題。在工作時(shí),請(qǐng)牢記這四個(gè)技巧。
然后來回推動(dòng),找到接觸點(diǎn),接觸點(diǎn)在中間的,感覺到工件推進(jìn)去前面和后面松,中間稍微有點(diǎn)緊就可以了。減振和提高軸系動(dòng)態(tài)性能的效果,所以對(duì)于聯(lián)軸器需要提高重復(fù)定位度,不斷消除傳動(dòng)系統(tǒng)中的反向間隙,在伺服驅(qū)動(dòng)元件中,通常所用的聯(lián)軸器多數(shù)采用無鍵連接,如錐銷剛性聯(lián)軸器和錐環(huán)聯(lián)軸器等聯(lián)軸器,隨著我國加工廠的增多。(2)刀具磨損檢測(cè)及自動(dòng)更換備用刀具,(3)刀具壽命及刀具收存情況管理,(4)負(fù)載監(jiān)控,(5)數(shù)據(jù)管理,(6)維修管理,(7)利用前饋控制實(shí)施補(bǔ)償矢量的功能,(8)根據(jù)加工時(shí)的熱變形,對(duì)滾珠絲杠等的伸縮進(jìn)行實(shí)施補(bǔ)償功能。請(qǐng)一直留在驅(qū)動(dòng)器內(nèi),)交流伺服驅(qū)動(dòng)器工作時(shí),不要監(jiān)視電路板上的信號(hào),確保導(dǎo)線連接正確。
2SPV760EX大隈okuma數(shù)控車床系統(tǒng)(維修)技術(shù)支持數(shù)控系統(tǒng)的本質(zhì)使它們?cè)谛袠I(yè)中的存在對(duì)盈利的生產(chǎn)運(yùn)營至關(guān)重要。出現(xiàn)故障或根本不工作的數(shù)控系統(tǒng)會(huì)導(dǎo)致其所有者損失大量時(shí)間和金錢。由于數(shù)控系統(tǒng)故障,整個(gè)生產(chǎn)線都可以關(guān)閉。人工費(fèi)用,生產(chǎn)中斷和其他高成本問題使解決機(jī)器故障變得更加關(guān)鍵。
但是,當(dāng)伺服放大器與HC-SF52/53伺服結(jié)合時(shí),不能使用馬達(dá),將電源連接到L1和L2端子并保持L3打開。如果伺服驅(qū)動(dòng)器的環(huán)境溫度高于45°C(113°F),請(qǐng)將驅(qū)動(dòng)器安裝在通風(fēng)良好的,不要阻礙冷卻風(fēng)扇的氣流,注意安全伺服驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)將產(chǎn)生熱量,如果安裝在控制面板上,請(qǐng)確保散熱裝置周圍的空間,特別注意裝置的振動(dòng)。通常,電源單元的問題會(huì)在主軸驅(qū)動(dòng)器中體現(xiàn)出來,反之亦然,例如,在這些單元上發(fā)生的常見一對(duì)報(bào)將是電源上的報(bào)01和主軸上的報(bào)30,這些報(bào)指示過載或過電流,這可能是由于主軸驅(qū)動(dòng)器或電機(jī)出現(xiàn)問題或電源設(shè)備中的電源再生出現(xiàn)問題。與舊設(shè)備相比,它可以在系統(tǒng)內(nèi)有效使用,一些功能包括定向的主軸停止功能。
已檢測(cè)到驅(qū)動(dòng)器,并且選擇了電動(dòng)機(jī)。在此過程中,將啟用驅(qū)動(dòng)器并進(jìn)行設(shè)置電動(dòng)機(jī)速度以測(cè)試電動(dòng)機(jī),有關(guān)使用速度控制面板的更多信息,請(qǐng)按照以下步驟以恒定速度點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)。磨削角度,水平角度來調(diào)整的,是一個(gè)綜合的調(diào)整方式,2.想獲得工件的自轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速,因?yàn)檎{(diào)整了導(dǎo)輪的修整位移角度會(huì)造成導(dǎo)輪的前后尺寸不一樣,那么導(dǎo)輪的周長會(huì)發(fā)生一點(diǎn)變化,那么工件的轉(zhuǎn)速也會(huì)跟著有變化,如果磨削大的工件導(dǎo)輪的轉(zhuǎn)速不能過快。今天,我們將重點(diǎn)介紹專門用于伺服軸用途的MIV變頻器單元,MIV伺服驅(qū)動(dòng)器通過轉(zhuǎn)換器鏈接與電源和MIV主軸驅(qū)動(dòng)器串聯(lián),該鏈接允許MIV伺服驅(qū)動(dòng)器與系統(tǒng)的其余部分通信,MIV伺服驅(qū)動(dòng)器也有兩種類型:單軸驅(qū)動(dòng)器和兩軸驅(qū)動(dòng)器。
2SPV760EX大隈okuma數(shù)控車床系統(tǒng)(維修)技術(shù)支持 確實(shí)不去PLC或運(yùn)動(dòng)控制器進(jìn)行計(jì)算。隨機(jī)信號(hào)的特點(diǎn)是功率譜密度平均分布在0-4000Hz范圍,在測(cè)量速度環(huán)頻響特性時(shí),偽隨機(jī)二進(jìn)制序列信號(hào)從內(nèi)部被加到速度控制器之前,同時(shí)從編碼器反饋接收實(shí)際速度,以完成頻響特性曲線的繪制,在Starter軟件當(dāng)中。利用數(shù)控系統(tǒng)的自診斷功能一C系統(tǒng)都有較為完備的自診斷系統(tǒng),無論是發(fā)那科系統(tǒng)還是西門子系統(tǒng),數(shù)控系統(tǒng)上電初始化時(shí)或運(yùn)行中均能對(duì)自身或接口做出一定范圍的自診斷,維修人員應(yīng)熟悉系統(tǒng)自診斷各種報(bào)信息。根據(jù)一臺(tái)數(shù)控車床實(shí)測(cè)的定位精度數(shù)值,可以判斷出加工工件在該車床上所能達(dá)到的加工精度,定位精度主要檢測(cè)內(nèi)容有直線運(yùn)動(dòng)定位精度,直線運(yùn)動(dòng)重復(fù)定位精度,直線運(yùn)動(dòng)軸機(jī)械原點(diǎn)的返回精度。qefwngvfdgb
INTEGREX i500S馬扎克MAZAK數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)(維修)檢測(cè):http://www.zhongshanjiudian.com/jdzjnews/k4_5919476.html








